HUSABERG feiert 25 Jahre Leidenschaft für Reinheit der Einführung ihrer 2014-Models
erstellt von Husaberg , 21.05.2013
Husaberg ist alles über Enduro. Für 2014 - das letzte Jahr Husaberg als eigenständige Marke - die gesamte Sieben-Bike, 2-Takt und 4-Takt, hat Modellpalette wurde verbessert und verfeinert. Husaberg ist PURE ENDURO.
Nach der überaus erfolgreichen Einführung eines völlig neuen und erweiterten Modellpalette für das Jahr 2013, für das Jahr 2014 Husaberg Fokus ist einfach - zu fördern und zu optimieren die Rittigkeit von allen sieben seiner Modelle. Einfach ausgedrückt, ist gesamte Handling aller Modelle verbessert worden, um verbesserte Wendigkeit und Fahrbarkeit zu gewährleisten - egal, was das Gelände. Neben der FE 250 ist mit einem komplett neuen Motor, eine, die Klasse führend Enduro Leistung und höhere Leistung liefert ausgestattet.
Husaberg die 2014 Modelle sind das Ergebnis von 25 Jahren Engagement, Innovation und Leidenschaft für Enduro-Sport. Sie bedeuten auch das letzte Kapitel in der Geschichte gefeiert Unternehmen. Wie Husaberg State-of-the-art-Technologie verbindet zusammen mit reichen Erbe Husqvarna, unter der Marke Husqvarna stellt 2014 die Modellpalette eine fantastische und einzigartige Gelegenheit, eine reine Husaberg zum allerletzten Zeit besitzen.
Ein Bike für jeden Fahrer
Wie Husaberg feiert 25 Jahre innovative Offroad-Motorrad-Design und Produktion, sie bietet eine umfangreiche Palette von reinen Enduro 2-Takt und 4-Takt-Modelle. Von der kleinsten Kapazität Maschine - die TE 125 - ihre größte - die FE 501 - Husaberg hat ein Fahrrad, um alle Fahrer anpassen. Als einzige Marke, die ausschließlich auf Enduro konzentriert, das ist genau das, was ihre R & D Ingenieure haben getan - verbessert, erleichtert und optimiert die gesamte Modellpalette als sie 25 Jahre Husaberg feiern.
2014 MODELL HIGHLIGHTS
New 250ccm 4-Takt-Motor
Für 2014 FE 250 sieht zahlreiche Verbesserungen wie das Bike setzt neue Maßstäbe in der Enduro 1-Klasse. Mit einem völlig neuen Motor, der deutlich mehr Drehmoment als sein Vorgänger, das Viertel Liter 4-Takt verfügt über einen komplett neuen Zylinderkopf, die einen erheblichen Machtzuwachs bietet bietet. Eine kürzere Takt, neue Kurbelwelle, 5 Prozent schwerere Schwungrad, neue Kurbelgehäuse, aktualisiert Engine Management System, sowie die Zugabe des bewährten DDS Kupplungssystem sorgt die neue FE250 Motor packt einen schweren Schlag.
New Fahrwerksabstimmung für alle Modelle
Verbesserte Traktion und mehr Fahrkomfort ist eines der bedeutendsten Höhepunkte 2014 Husaberg Bereich. Alle Modelle, die beide 2-Takt und 4-Takt, erhalten optimierte Fahrwerksabstimmung, die sorgen für eine bessere Traktion und eine glattere Fahrt. Verbesserungen an der WP PDS Schock nicht zu stoppen Einstellungen aufgerüstet - für das Jahr 2014 und verfügen über vereinfachte Dichtung verändert und Federvorspannung. FE 250 Aussetzung Einstellungen sind nun identisch mit der FE 350.
Überarbeitete 4CS USD WP Closed Cartridge Gabeln
Die ausgefeilte 4CS USD WP Closed Cartridge Gabeln wurden ausgiebig für das Jahr 2014 überarbeitet, so dass sie länger haltbar und bietet bessere Performance, und macht sie einfacher zu justieren und beide halten. Liefern beeindruckende und konstante Dämpfungseigenschaften, ist es jetzt einfacher als je zuvor, um die Gabeln von Luft bluten. Federn können auch ohne die Notwendigkeit für spezielle Ausrüstung geändert werden.
Verbesserte 250/350 4-Takt-Frames
Chassis Entwicklung der FE 250 und FE 350 Modelle hat zu erheblichen Gewichtseinsparungen sowie Umgang mit Verbesserungen geführt. Wenn die Aussetzung Verbesserungen für das Jahr 2014 sorgen sie wirklich optimiert Ebenen der Traktion und Handling eingeführt worden. Mit dünnwandigere Abwärtsrohre, fügte überarbeitet Zylinderkopf Hosenträger, damit die neuen Rahmen besser zu absorbieren Energie aus Hinterrad Auswirkungen erzeugt. Verbesserte Torsionssteifigkeit verbessert auch die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und präzise Kurvenfahrten.
New 25th Anniversary Grafiken
Husaberg 25. Jahrestag wird mit durchsetzungsfähig neue Styling gefeiert wie die gesamte Modellpalette erhält ein schlankes und einzigartigen neuen Look. Verbesserung der schlanken Karosserie auf alle state-of-the-art Maschinen, Kompliment an die markanten neuen Grafiken die Performance-Upgrades, indem ein klares, zeitgemäßes Design.
Optimierte Tankdeckel Mechanismus
Optimierung der ¼-Drehung Bajonett Tankdeckel ermöglicht schneller und einfacher Öffnen und Schließen des Tankdeckels.
New untere Gabelbrücke
Überarbeitete für das Jahr 2014 die untere Klemme liefert konsequenter Kraftübertragung zwischen Gabelbrücke und Gabelschaft. Die High-End-CNC-gefräste reduzieren unerwünschte Einflüsse auf die Dämpfung um eine glattere Gabel Aktion zu gewährleisten.
New Tacho
Der neue Tacho, zusammen mit TRAIL TECH entwickelt, zeichnet sich durch seine überlegene Ergonomie. Einfacher zu verwenden, bietet eine bessere Auslesen, mit dem jetzt sichtbar in jedem Anzeigemodus.
New ECU für FE 250
Mit dem Fokus auf Gewichtsersparnis und Vereinfachung des elektrischen Systems der Kabelbaum, neue ECU, Stecker und Sicherung Reittiere, haben alle mit der TE 250 und TE 300 Modelle auch Empfangen einer stärkeren Akku für das Jahr 2014 verbessert worden.
Überarbeitete Abgasanlage für den 250 4-Takt
Für 2014 FE 250 erhält eine neue Abgasanlage abgestimmt auf seinen neuen Motor. Mit einem neuen Krümmer und Schalldämpfer mit Dual-Konus perforierte Rohre, sorgt sie für niedrige Schallpegel und hervorragende Leistung.
SEVEN der besten
FE 250
Swift, wendig und agil - der FE 250 ist zwar klein, aber es ist weit von zahm. In seinem zweiten Jahr bekommt der FE 250 einen völlig neuen Motor mit noch mehr Enduro-Macht. Es ist die neue Waffe der Wahl für alle E1 Rennfahrer.
FE 350
Beweglichkeit und kompromisslose Enduro Leistung sind die Kernwerte von jedem Husaberg. In der Husaberg FE 350, kommen Leichtigkeit der Handhabung und die signifikante Leistung des DOHC-Motor perfekt zusammen, für jedes Terrain und langen Renntagen.
FE 450 und FE 501
Die FE 450 Funktionen state-of-the-art 4-Takt-Technologie perfekt in einem ultra-leichte und super-wendigen Enduro-Chassis verpackt. Wilder, noch leicht kontrollierbar, Macht über den gesamten Drehzahlbereich bietet die perfekte Mischung aus Kraft und Benutzerfreundlichkeit.
Von vielen geliebt, aber beherrscht nur von sehr wenigen, die FE 501 trägt nicht nur einen Namen mit einem Erbe, sondern auch perfekt darstellt, was für Husaberg steht: Ultimate Lesbarkeit ohne Kompromisse. Massiver Leistung bei geringem Gewicht für maximale Agilität und Spaß kombiniert, und wenn es um Rennen geht, ist es die ultimative 4-Takt-Waffe in der E3-Klasse.
TE 125
Die TE 125 ist der flinke kleine Kraftpaket der Husaberg Enduro-Bereich. Mit Spitze der Bereich Komponenten ist es die perfekte Wahl für alle Rennfahrer wollen das beste Preis / Leistungs-Verhältnis in der E1-Klasse. Es ist nicht zu übersehen, TE 125, wenn es um Leistung geht gewinnen.
TE 250
Die TE 250 ist eine etablierte Kraft in der E2-Klasse - die am heftigsten behauptet Klasse in Enduro-Sport. Eine leichte und leistungsstarke Alternative zu den E2 FE 450, liefert es eine mittelgroße Zweitakter sollten und vieles mehr. Mit einer lebhaften Leistungsentfaltung und sportliche Leistung, kann das Fahrrad Griff alles auf sie geworfen. Mit einem Sechs-Gang-Getriebe und einem elektrischen Anlasser gibt es einfach keine Herausforderung zu groß für die TE 250.
TE 300
Die TE 300 ist wirklich die überall hingehen, alles tun Bike - das ultimative Extreme Enduro Maschine noch ebenso zu Hause wie im Kampf um Rennsiege in der Enduro Weltmeisterschaft. Mit seiner super-glatt, gefügig Macht die TE 300 glänzt mit einer unschlagbaren Macht-Gewichts-Verhältnis. In den Händen von Graham Jarvis, es ist ein Fahrrad in der Lage fast alles. In den Händen der weltweit Wochenend-Krieger, es ist zuverlässig und in der Lage, wie es angenehm und einfach zu fahren ist.
erstellt von Husaberg , 21.05.2013
Husaberg ist alles über Enduro. Für 2014 - das letzte Jahr Husaberg als eigenständige Marke - die gesamte Sieben-Bike, 2-Takt und 4-Takt, hat Modellpalette wurde verbessert und verfeinert. Husaberg ist PURE ENDURO.
Nach der überaus erfolgreichen Einführung eines völlig neuen und erweiterten Modellpalette für das Jahr 2013, für das Jahr 2014 Husaberg Fokus ist einfach - zu fördern und zu optimieren die Rittigkeit von allen sieben seiner Modelle. Einfach ausgedrückt, ist gesamte Handling aller Modelle verbessert worden, um verbesserte Wendigkeit und Fahrbarkeit zu gewährleisten - egal, was das Gelände. Neben der FE 250 ist mit einem komplett neuen Motor, eine, die Klasse führend Enduro Leistung und höhere Leistung liefert ausgestattet.
Husaberg die 2014 Modelle sind das Ergebnis von 25 Jahren Engagement, Innovation und Leidenschaft für Enduro-Sport. Sie bedeuten auch das letzte Kapitel in der Geschichte gefeiert Unternehmen. Wie Husaberg State-of-the-art-Technologie verbindet zusammen mit reichen Erbe Husqvarna, unter der Marke Husqvarna stellt 2014 die Modellpalette eine fantastische und einzigartige Gelegenheit, eine reine Husaberg zum allerletzten Zeit besitzen.
Ein Bike für jeden Fahrer
Wie Husaberg feiert 25 Jahre innovative Offroad-Motorrad-Design und Produktion, sie bietet eine umfangreiche Palette von reinen Enduro 2-Takt und 4-Takt-Modelle. Von der kleinsten Kapazität Maschine - die TE 125 - ihre größte - die FE 501 - Husaberg hat ein Fahrrad, um alle Fahrer anpassen. Als einzige Marke, die ausschließlich auf Enduro konzentriert, das ist genau das, was ihre R & D Ingenieure haben getan - verbessert, erleichtert und optimiert die gesamte Modellpalette als sie 25 Jahre Husaberg feiern.
2014 MODELL HIGHLIGHTS
New 250ccm 4-Takt-Motor
Für 2014 FE 250 sieht zahlreiche Verbesserungen wie das Bike setzt neue Maßstäbe in der Enduro 1-Klasse. Mit einem völlig neuen Motor, der deutlich mehr Drehmoment als sein Vorgänger, das Viertel Liter 4-Takt verfügt über einen komplett neuen Zylinderkopf, die einen erheblichen Machtzuwachs bietet bietet. Eine kürzere Takt, neue Kurbelwelle, 5 Prozent schwerere Schwungrad, neue Kurbelgehäuse, aktualisiert Engine Management System, sowie die Zugabe des bewährten DDS Kupplungssystem sorgt die neue FE250 Motor packt einen schweren Schlag.
New Fahrwerksabstimmung für alle Modelle
Verbesserte Traktion und mehr Fahrkomfort ist eines der bedeutendsten Höhepunkte 2014 Husaberg Bereich. Alle Modelle, die beide 2-Takt und 4-Takt, erhalten optimierte Fahrwerksabstimmung, die sorgen für eine bessere Traktion und eine glattere Fahrt. Verbesserungen an der WP PDS Schock nicht zu stoppen Einstellungen aufgerüstet - für das Jahr 2014 und verfügen über vereinfachte Dichtung verändert und Federvorspannung. FE 250 Aussetzung Einstellungen sind nun identisch mit der FE 350.
Überarbeitete 4CS USD WP Closed Cartridge Gabeln
Die ausgefeilte 4CS USD WP Closed Cartridge Gabeln wurden ausgiebig für das Jahr 2014 überarbeitet, so dass sie länger haltbar und bietet bessere Performance, und macht sie einfacher zu justieren und beide halten. Liefern beeindruckende und konstante Dämpfungseigenschaften, ist es jetzt einfacher als je zuvor, um die Gabeln von Luft bluten. Federn können auch ohne die Notwendigkeit für spezielle Ausrüstung geändert werden.
Verbesserte 250/350 4-Takt-Frames
Chassis Entwicklung der FE 250 und FE 350 Modelle hat zu erheblichen Gewichtseinsparungen sowie Umgang mit Verbesserungen geführt. Wenn die Aussetzung Verbesserungen für das Jahr 2014 sorgen sie wirklich optimiert Ebenen der Traktion und Handling eingeführt worden. Mit dünnwandigere Abwärtsrohre, fügte überarbeitet Zylinderkopf Hosenträger, damit die neuen Rahmen besser zu absorbieren Energie aus Hinterrad Auswirkungen erzeugt. Verbesserte Torsionssteifigkeit verbessert auch die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und präzise Kurvenfahrten.
New 25th Anniversary Grafiken
Husaberg 25. Jahrestag wird mit durchsetzungsfähig neue Styling gefeiert wie die gesamte Modellpalette erhält ein schlankes und einzigartigen neuen Look. Verbesserung der schlanken Karosserie auf alle state-of-the-art Maschinen, Kompliment an die markanten neuen Grafiken die Performance-Upgrades, indem ein klares, zeitgemäßes Design.
Optimierte Tankdeckel Mechanismus
Optimierung der ¼-Drehung Bajonett Tankdeckel ermöglicht schneller und einfacher Öffnen und Schließen des Tankdeckels.
New untere Gabelbrücke
Überarbeitete für das Jahr 2014 die untere Klemme liefert konsequenter Kraftübertragung zwischen Gabelbrücke und Gabelschaft. Die High-End-CNC-gefräste reduzieren unerwünschte Einflüsse auf die Dämpfung um eine glattere Gabel Aktion zu gewährleisten.
New Tacho
Der neue Tacho, zusammen mit TRAIL TECH entwickelt, zeichnet sich durch seine überlegene Ergonomie. Einfacher zu verwenden, bietet eine bessere Auslesen, mit dem jetzt sichtbar in jedem Anzeigemodus.
New ECU für FE 250
Mit dem Fokus auf Gewichtsersparnis und Vereinfachung des elektrischen Systems der Kabelbaum, neue ECU, Stecker und Sicherung Reittiere, haben alle mit der TE 250 und TE 300 Modelle auch Empfangen einer stärkeren Akku für das Jahr 2014 verbessert worden.
Überarbeitete Abgasanlage für den 250 4-Takt
Für 2014 FE 250 erhält eine neue Abgasanlage abgestimmt auf seinen neuen Motor. Mit einem neuen Krümmer und Schalldämpfer mit Dual-Konus perforierte Rohre, sorgt sie für niedrige Schallpegel und hervorragende Leistung.
SEVEN der besten
FE 250
Swift, wendig und agil - der FE 250 ist zwar klein, aber es ist weit von zahm. In seinem zweiten Jahr bekommt der FE 250 einen völlig neuen Motor mit noch mehr Enduro-Macht. Es ist die neue Waffe der Wahl für alle E1 Rennfahrer.
- Neuer Motor liefert mehr Drehmoment
- DOHC Zylinderkopf mit erhöhter Fließgeschwindigkeit
- Optimierte Enduro spezifische Leistung
- 2.7mm kürzeren Hub, größere Bohrung und Einlassventile
- Feuerzeug geschmiedete Kolben überbrückt
- 5% schwerere Schwungrad für optimale Traktion
- Plain Hublagerstelle für erhöhte Wartungsintervalle
- Komplett neues Kurbelgehäuse Design - leichter und stärker
- Multifunktionszähler Ausgleichswelle
- 42mm Keihin EMS Drosselklappe - verbesserte Gasannahme
- New Abgasanlage mit Dual-Konus perforierte Rohre.
- DDS Kupplung für unschlagbare Zuverlässigkeit
- Leichteste möglich Kupplungsbetrieb
- Kein Kickstarter sorgt für minimale Gewicht
- Ölgekühlte Lichtmaschine Befugnisse Kraftstoffeinspritzung
FE 350
Beweglichkeit und kompromisslose Enduro Leistung sind die Kernwerte von jedem Husaberg. In der Husaberg FE 350, kommen Leichtigkeit der Handhabung und die signifikante Leistung des DOHC-Motor perfekt zusammen, für jedes Terrain und langen Renntagen.
- Plain Hublagerstelle für erhöhte Wartungsintervalle
- Kein Kickstarter sorgt für minimale Gewicht
- 42mm Keihin EMS Drosselklappe - verbesserte Gasannahme
- Twin Ölpumpen
- DDS Kupplung für unschlagbare Zuverlässigkeit
FE 450 und FE 501
Die FE 450 Funktionen state-of-the-art 4-Takt-Technologie perfekt in einem ultra-leichte und super-wendigen Enduro-Chassis verpackt. Wilder, noch leicht kontrollierbar, Macht über den gesamten Drehzahlbereich bietet die perfekte Mischung aus Kraft und Benutzerfreundlichkeit.
Von vielen geliebt, aber beherrscht nur von sehr wenigen, die FE 501 trägt nicht nur einen Namen mit einem Erbe, sondern auch perfekt darstellt, was für Husaberg steht: Ultimate Lesbarkeit ohne Kompromisse. Massiver Leistung bei geringem Gewicht für maximale Agilität und Spaß kombiniert, und wenn es um Rennen geht, ist es die ultimative 4-Takt-Waffe in der E3-Klasse.
- 10% leichter SOHC
- Optimierte Zylinderkopfdichtung - erhöhte Haltbarkeit
- Gestärkt automatische Dekompression Mechanismus
- Hochfeste, ultraleichte Pankl Pleuel
- Plain Hublagerstelle für erhöhte Wartungsintervalle
- Neue Hochleistungs-Kolbenringe
- DDS Kupplung für unschlagbare Zuverlässigkeit
- 42mm Keihin EMS Drosselklappe - verbesserte Gasannahme
TE 125
Die TE 125 ist der flinke kleine Kraftpaket der Husaberg Enduro-Bereich. Mit Spitze der Bereich Komponenten ist es die perfekte Wahl für alle Rennfahrer wollen das beste Preis / Leistungs-Verhältnis in der E1-Klasse. Es ist nicht zu übersehen, TE 125, wenn es um Leistung geht gewinnen.
- Neu entwickelte Reedventil mit Boyesen Hochleistungs Schilf
- Optimierte Kolben Schleifen Form - erhöhte Haltbarkeit
- Verbesserte Vergaser Einstellungen für besseres Ansprechverhalten
TE 250
Die TE 250 ist eine etablierte Kraft in der E2-Klasse - die am heftigsten behauptet Klasse in Enduro-Sport. Eine leichte und leistungsstarke Alternative zu den E2 FE 450, liefert es eine mittelgroße Zweitakter sollten und vieles mehr. Mit einer lebhaften Leistungsentfaltung und sportliche Leistung, kann das Fahrrad Griff alles auf sie geworfen. Mit einem Sechs-Gang-Getriebe und einem elektrischen Anlasser gibt es einfach keine Herausforderung zu groß für die TE 250.
- New Zylinderkopf mit optimierter Brennkammer
- Neu entwickelte Reedventil mit Boyesen Hochleistungs Schilf
- Geändert Zündung Mapping für eine verbesserte Motorleistung
- Raffinierte DDS Kupplung für unschlagbare Zuverlässigkeit
- Verbesserte Vergaser Einstellungen für besseres Ansprechverhalten
- Stärkere Batterie für verbesserte ab
- Verbesserte WP PDS-Einstellungen
TE 300
Die TE 300 ist wirklich die überall hingehen, alles tun Bike - das ultimative Extreme Enduro Maschine noch ebenso zu Hause wie im Kampf um Rennsiege in der Enduro Weltmeisterschaft. Mit seiner super-glatt, gefügig Macht die TE 300 glänzt mit einer unschlagbaren Macht-Gewichts-Verhältnis. In den Händen von Graham Jarvis, es ist ein Fahrrad in der Lage fast alles. In den Händen der weltweit Wochenend-Krieger, es ist zuverlässig und in der Lage, wie es angenehm und einfach zu fahren ist.
- New Zylinderkopf mit optimierter Brennkammer
- Neu entwickelte Reedventil mit Boyesen Hochleistungs Schilf
- Geändert Zündung Mapping für eine verbesserte Motorleistung
- Raffinierte DDS Kupplung für unschlagbare Zuverlässigkeit
- Verbesserte Vergaser Einstellungen für besseres Ansprechverhalten
- Stärkere Batterie für verbesserte ab
- Verbesserte WP PDS-Einstellungen
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