Mappingschalter Problem

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    Moin Forum,

    ich habe mal ne super blöde Frage...

    Ich habe einen Mappingschalter an meinem Möp verbaut (original KTM Power Part) und stehe nun ein bischen auf dem Schlauch.

    In welcher Stellung des Schalters ist nun welche Kurve geschaltet???
    Der Schalter selber ist ja nur auf "on" oder "off" zu schalten. Welche Steckerverbindung verbirgt sich nun dahinter? Das kleine Montageheftchen schweigt sich da nämlich prima aus...

    Kann mir da jemand helfen?

    Danke und Gruß
    EAzy
    I rather ride twostrokes >:)

  • #2
    Knopf drinn = Giftig
    Knopf drauß = Zahm
    Gehst du nicht mit der Zeit, gehst du mit der Zeit!

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    • #3
      Zitat von Hr Worscht Beitrag anzeigen
      Knopf drinn = Giftig
      Knopf drauß = Zahm
      Das war ja einfach...

      Danke Hr Worscht!!! :gut2:
      I rather ride twostrokes >:)

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      • #4
        gerne

        fand den Schalter genial und der ist bei der 250er garantiert besser zu befestigen wie bei der 300er denn dort ist der Platz durch das E Starter Knöpfchen beleget

        oder?
        Gehst du nicht mit der Zeit, gehst du mit der Zeit!

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        • #5
          Zitat von Hr Worscht Beitrag anzeigen
          gerne

          fand den Schalter genial und der ist bei der 250er garantiert besser zu befestigen wie bei der 300er denn dort ist der Platz durch das E Starter Knöpfchen beleget

          oder?
          Ja, richtig. Hab den Schalter auf der "E-Starter-Seite" montiert. Passt prima und sieht nun aus, als hätte ich einen Mädchenknopf...

          Ist auf jeden Fall ein sinnvolles Gadget, da ich keine Lust habe, jedesmal den Tank abzubauen, wenn ich eine andere Zündkurve fahren möchte. :D
          I rather ride twostrokes >:)

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