Wegen meterhohen Schnee muss die 300erter immer noch im Keller stehen. Leider kann ich noch fahren:-(
Na ja, dafür habe ich Zeit, mich mit der Technik zu beschäftigen. Aktuelle frage für mich ist: Sollte ich so nen Zündkurvenvertellschalter am Lenker montieren oder reicht die manuelle Verstellmöglichkeit aus? Falls Schalter notwendig, kann das mit "normalem elektronischen Grundverständnis" gemacht werden oder braucht es einen Profi?
Danke für eure erfahrungen und Eure Tipps (für denEinbau)
Wegen meterhohen Schnee muss die 300erter immer noch im Keller stehen. Leider kann ich noch fahren:-(
Na ja, dafür habe ich Zeit, mich mit der Technik zu beschäftigen. Aktuelle frage für mich ist: Sollte ich so nen Zündkurvenvertellschalter am Lenker montieren oder reicht die manuelle Verstellmöglichkeit aus? Falls Schalter notwendig, kann das mit "normalem elektronischen Grundverständnis" gemacht werden oder braucht es einen Profi?
Danke für eure erfahrungen und Eure Tipps (für denEinbau)
Klar braucht man den Schalter! Ich schalte regelmäßig während der Fahrt um, bei sachen wo man viel Traktion braucht die gedrosselte Version, beim Rest die gute Laune Version
Kannst du natürlich auch mit nem 2Wege Kippschalter von Conrad für 2Euro realisieren, aber wozu der Geiz bei nem Mopped in der Preisklasse, kann man ja direkt GasGas fahren oder so :Joke:
Zitat von Dirtbikemagazine
There's an underground cult of tough guys that, frankly, isn't that far underground and their weapon of choice is still the 300cc two-stroke.
Klar braucht man den Schalter! Ich schalte regelmäßig während der Fahrt um, bei sachen wo man viel Traktion braucht die gedrosselte Version, beim Rest die gute Laune Version
Kannst du natürlich auch mit nem 2Wege Kippschalter von Conrad für 2Euro realisieren, aber wozu der Geiz bei nem Mopped in der Preisklasse, kann man ja direkt GasGas fahren oder so :Joke:
Sind nur 2 Kabel, die du umstecken musst, Anleitung sollte beiliegen, und dann nur noch das Kabel unterm Tank her verlegen, recht easy das ganze, hab sogar ich geschafft
-Rechtschreibfehler sind Special-effects meiner Tastatur-
Kannst du natürlich auch mit nem 2Wege Kippschalter von Conrad für 2Euro realisieren, aber wozu der Geiz bei nem Mopped in der Preisklasse, kann man ja direkt GasGas fahren oder so :Joke:
Im Gegensatz du "Kauf-Teuren-Metallschrott" haben die den Schalter wenigstens schon vom Werk aus eingebaut!
Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.
haben die den Schalter wenigstens schon vom Werk aus eingebaut!
Aber nur sone Billigversion und nit nen extra spezial kann alles super wasserdicht schlagfest überall festzumachen bombegeilen powerpartsschalter *winke*
Zitat von Dirtbikemagazine
There's an underground cult of tough guys that, frankly, isn't that far underground and their weapon of choice is still the 300cc two-stroke.
Aber nur sone Billigversion und nit nen extra spezial kann alles super wasserdicht schlagfest überall festzumachen bombegeilen powerpartsschalter *winke*
Sag, wann bist du noch gleich das letzte mal gefahren?*winke*
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