Problem mit Auslaßsteuerung EXC 250 2008
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Problem mit Auslaßsteuerung EXC 250 2008
Hallo,hab mir bei einem etwas heftigerem Anstoß gegen den Auslaßkrümmer den äusseren Deckel der Auslaßsteuerung unreperabel zerbrochen.Kein Problem dachte ich Neuteil bestellt und montiert,beim festziehen der Schrauben mußte ich aber feststellen das sich nun die Welle nicht mehr dreht und die Auslaßsteuerung somit nicht mehr funktioniert.Wieder ausgebaut mußte ich feststellen das die Fräsung für die Lagerbuchsen der Welle ca.0,5mm zu eng ist.Zweiten Deckel bestellt...genau das selbe Problem.Ersten Deckel nachfräsen lassen....jetzt klappt wieder alles.Nach aussage zweier KTM-Händler gibt es nur diesen einen Deckel(ohne entspechenden Tolleranzen)Mein Vermutung ist das da eine ganze Serie dieser Deckel im Umlauf sind die nicht Maßhaltig sind:mauer:,denn letztes Jahr hab ich bei einer 300ter den Deckel auch schon mal austauschen müßen da hat alles einwandfrei funktioniert:D.Hatte jemand vieleicht schon mal ähnliche Probleme???die Schwachstelle, ist das Problem !Stichworte: -
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Zitat von Eifelhacky Beitrag anzeigenHallo,hab mir bei einem etwas heftigerem Anstoß gegen den Auslaßkrümmer den äusseren Deckel der Auslaßsteuerung unreperabel zerbrochen.Kein Problem dachte ich Neuteil bestellt und montiert,beim festziehen der Schrauben mußte ich aber feststellen das sich nun die Welle nicht mehr dreht und die Auslaßsteuerung somit nicht mehr funktioniert.Wieder ausgebaut mußte ich feststellen das die Fräsung für die Lagerbuchsen der Welle ca.0,5mm zu eng ist.Zweiten Deckel bestellt...genau das selbe Problem.Ersten Deckel nachfräsen lassen....jetzt klappt wieder alles.Nach aussage zweier KTM-Händler gibt es nur diesen einen Deckel(ohne entspechenden Tolleranzen)Mein Vermutung ist das da eine ganze Serie dieser Deckel im Umlauf sind die nicht Maßhaltig sind:mauer:,denn letztes Jahr hab ich bei einer 300ter den Deckel auch schon mal austauschen müßen da hat alles einwandfrei funktioniert:D.Hatte jemand vieleicht schon mal ähnliche Probleme???
Zum Glück noch nicht.
Bombert is ne Freestyler..........
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Jepp, das Problem ist leider bekannt.
KTM meint da lapidar...muss man zusammen mit dem Zylinder bestellen, dann passts, weil das zusammen bearbeitet wird.
Tip: Wenn Du das Teil wieder zum Laufen gebracht hast...ich hab da von TrailTech so nen extra Teilchen was den Flansch verstärkt. Dann bricht da auch nix mehr. :gut2:
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Zitat von Psycho Beitrag anzeigenJepp, das Problem ist leider bekannt.
KTM meint da lapidar...muss man zusammen mit dem Zylinder bestellen, dann passts, weil das zusammen bearbeitet wird.
Tip: Wenn Du das Teil wieder zum Laufen gebracht hast...ich hab da von TrailTech so nen extra Teilchen was den Flansch verstärkt. Dann bricht da auch nix mehr. :gut2:die Schwachstelle, ist das Problem !
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