heute Morgen musste ich mit schrecken die Nachricht über den Biokraftstoff E10 in der Zeitung lesen und frage mich nun, ob es möglich ist, diesen auch in meiner geliebten EXC 250 zu verwenden???
natürlich kein problem.
da gummi hälts aus, der motor sowieso.
lediglich bei reinem schnaps müsst man etwas fetter bedüsen.
da war mal ein testbericht von einer schnaps ktm in einer mopetzeitung, die hatte dann sogar 10% mehr leistung dank bedüsungsänderung (oder ev ganzer vergaser??) obwohl schnaps nicht so eine hohe energiedichte aufweisen sollte wie normaler sprudel.
Ja irgendwer hat mal eine KTM auf E85 umgebaut, besser die Bedüsung entsprechend geändert. War zwar ein 4T, meine ich, aber wenn das Material da hält, hält es auch beim 2T. Wobei war es nicht bei der Letzten Dakar so das etliche ziemliche Probleme mit dem Sprit hatten, die haben da auch eine recht große Alkohol Beimischung. Wenn du bedenken hast musst du Super Plus fahren, das kommt noch ohne Alkohol wenn ich das richtig verstanden habe. 5% sind sowieso schon länger im Sprit und bis jetzt gab es keine Probleme.
da kann sich der psycho gleich mal schlau machen wos die besten "tank-auszuzler" gibt anstelle der tankentlüftungen.
da kommen ganz neue möglichkeiten für die zubehörindustrie auf uns zu.
früchtehalter (für den kleinen cocktail zwischendurch)
safthalter (für den likör zum selbermischen)
da kann sich der psycho gleich mal schlau machen wos die besten "tank-auszuzler" gibt anstelle der tankentlüftungen.
da kommen ganz neue möglichkeiten für die zubehörindustrie auf uns zu.
früchtehalter (für den kleinen cocktail zwischendurch)
safthalter (für den likör zum selbermischen)
obs mit bier auch funktioiniert????
aber hallo, bei bitburger laufen schon die ersten husky prototypen:Bier:
Das Leben ist eine Krankheit. Sie wird durch Geschlechtsverkehr übertragen und endet immer tödlich.
Ich wusste doch gleich, dass hier nur bekloppte am Werk sind... :Joke: :Laugh:
...kaum versucht man mal wirklich ernsthaft über ein Thema zu reden, geht das in die Hose...ich werde hier echt nicht enttäuscht... :craz: ...Saubande!
Aber mal wirklich "back to topic" ... das 5% Biozeugs schon drin sind, wusste ich. Aber wie wirkt sich das nun tatsächlich auf den Motor aus? Im Moment tanke ich, wenn es geht Super Plus. Wird das Zeug demnächst immer beigemischt? Wirkt sich das auf die Oktanzahl aus?
Ich habe auch schon von Preiserhöhungen gehört, weil der Bioscheiß ja teurer ist in der Herstellung... :isi:
Ich wusste doch gleich, dass hier nur bekloppte am Werk sind... :Joke: :Laugh:
...kaum versucht man mal wirklich ernsthaft über ein Thema zu reden, geht das in die Hose...ich werde hier echt nicht enttäuscht... :craz: ...Saubande!
Aber mal wirklich "back to topic" ... das 5% Biozeugs schon drin sind, wusste ich. Aber wie wirkt sich das nun tatsächlich auf den Motor aus? Im Moment tanke ich, wenn es geht Super Plus. Wird das Zeug demnächst immer beigemischt? Wirkt sich das auf die Oktanzahl aus?
Ich habe auch schon von Preiserhöhungen gehört, weil der Bioscheiß ja teurer ist in der Herstellung... :isi:
theoretisch sollte die oktanzahl steigen und die energiedichte sinken???
wenn der schnaps genau so gefördert wird wie die senilen energieträger wirds auch nicht teuerer.
verdient halt der huberbauer an seinen erdäpfeln anstelle vom Ḫalīfa bin Zāyid bin Sulṭān Āl Nahyān, auch Khalifa bin Zayed
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