Honda XRV 750 - Lima Regler

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    3 Phasen Limaregler Mosfet

    Stand Januar 2011

    Mosfet Regler Shindengen FH10
    Reglerwechsel
    Japanische Motorräder haben meist eine 3-Phasen .Lichtmaschine die über einen Permanent-Magneten Drehstrom erzeugen. Die 3 Phasen können über den Mosfet Regler der Firma Shindengen Modell FH10 in einen Ladestrom von max. 14,4 Volt gewandelt werden.
    Der Regler hat eine Kapazität von maximal 45 Amperestunden und kann direkt an die Batterie angeschlossen werden. Der Vorteil dieses Reglers ist das dieser „selbstheilende“ Bausteine hat und wesentlich kühler dadurch ist als die von Fabrik aus eingebauten.
    Wenn der Standardregler zuviel Ladestrom produziert und dadurch elektrische und/oder elektronische Bausteine beschädigt, ist die Zeit gekommen, den Regler zu wechseln.
    Der FH10 Regler wird an die 3 Phasen angeschlossen, dies wird mit handelsüblichen Kabelschuhen aus dem Kfz Bereich erledigt. Der Plus und der Minusanschluß wird mit einem 2,5² Kfz Stromkabel und einem Ringkabelschuh versehen.
    Die Anschlußleiste ist wie folgt:



    - Minus Pol mit Kfz Kabelschuh, 2,5mm Kabel (schwarz) und Ringkabelschuh
    - Plus Pol mit Kfz Kabelschuh, 2,5mm Kabel (rot) und Ringkabelschuh


    - Limaphase 1
    - Limaphase 2
    - Limaphase 3

    Der Regler von Shindengen (FH10) wurde z.B., in der Kawasaki ZX10 verbaut. Kann aber in jedes andere Motorrad mit Permanent erregter Lichtmaschine und 3 Phasen verbaut werden.


    Der Regler sieht wie folgt aus:




    Quelle: paco-AT

    Text im PDF-Format :
    95% der Gehirnemissionen von "grünen-Politikern" sind biologisch nicht abbaubar !
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