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    Enduro-WM Teamwechsel – Meo 2012 auf KTM by enduro.de

    Denis Guenther | 17 Nov, 2011 | 0 Kommentare
    Rating: 0 (from 0 votes)


    Antoine Meo wechselt zu KTM und tritt wie 2010 wieder in der E1 an

    Mittlerweile haben die meisten EWC-Piloten ihren Vertrag verlängert oder einen Vetrag mit einem anderen Hersteller unterschrieben.
    Hinter Thomas Oldrati steht allerdings weiterhin noch ein Fragezeichen. Der Bergamasco hat Kontakte zu TM und HM Honda. KTM hat aber auch weiterhin großes Interesse an den Italiener.
    Fest steht indessen, dass Antoine Meo zu KTM wechselt und dort in der E1 Kategorie antreten wird. Ebenso wird der frühere GasGas Pilot Christophe Nambotin nun für die Österreicher auf Punktejagd gehen. Der Franzose Johnny Aubert hat unterdessen seinen laufenden Vertrag um zwei weitere Jahre verlängert.
    Interessantes gibt es von GasGas zu vermelden. Ivan Cervantes war mit der 2-Takter in der letzten Saison nie so richtig in fahrt gekommen. Er wechselt nun auf eine 450er, welche mit einem Yamaha Motor ausgestattet sein wird. Damit will Ivan wieder um Siege kämpfen. Teamkollege vom Spanier Cervantes wird der Franzose Sebastien Guillaume. Seb kommt von Husqvarna und freut sich auf seine neue Herausforderung im GasGas Zirkus.
    Bei Husqvarna wird sich nach dem Abgang von Meo nun umso mehr alles auf Juha Salminen konzentrieren.
    Zurück in der WM ist ebenfalls das IronTeam, was mit KTM Bikes ausrücken wird. Unterschrieben haben dort bereits Fabio Mossini und Andrea Belotti. Auf der Wunschliste des Teams steht noch Giacomo Redondi. Husqvarna den bestehenden Vertrag des jungen Talentes nicht verlängert.
    Zuletzt geändert von afr; 17.11.2011, 18:43.
    wer schön sein will muß leiden od. zahlen

    Beta-Supersenior

  • #2
    Kommt dann eine EXC Nambotin:))
    Gehst du nicht mit der Zeit, gehst du mit der Zeit!

    Kommentar


    • #3
      Neeeein nich Christophe
      Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.


      :holy:Dirtbike Squirrels!

      http://vimeo.com/25669395

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      • #4
        Ivan Cervantes war mit der 2-Takter in der letzten Saison nie so richtig in fahrt gekommen.
        Echt? nennt man jetzt zweite und dritte Plätze in der WM schon "nicht in Fahrt kommen":kratz:
        Für einen Sieg ist er allemal gut, ob das jetzt mit einer Pimp 4T GG besser wird!?
        Bei Husky sehe ich andere Leute vorm Salminen angeordnet, Salvini hat die heurige Saison schon einige Prüfungen und Prologe mit der dicken TE511 gewonnen, es fehlte lediglich die Konstanz!
        Ricky Dietrich USA könnte ein weiteres As für Husky sein.

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        • #5
          ...was ist eigentlich mit Kehr?
          er taucht nicht in der Liste der Support Fahrer bei Farioli auf.
          Nur noch DM !?

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          • #6
            Dat is ja schlimmer als die transfer prognostiken beim Fussball ...
            possunt quia posse videntur

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            • #7
              wie viel kohle hat denn ktm für meo geboten? bei hqv hat er sich doch immer wohl gefühlt.. :-/

              ktm ist echt wie honda im straßensport, egal wie teuer, sie kaufen sich den weltmeistertitel mit spitzenfahrern die ihr gelump nach vorne bringen..
              Lieber Zweitaktpower als Viertakttrauer!

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              • #8
                Was ist den mit david knight?
                Haben die den bei KTM ausgemustert weil der noch immer nicht 100%ig fit ist?

                Bin auf die 450er Gasi gespannt, ob die den alten o. neuen 450er Motor hat.
                Bei der 250 4t sollen sie ja mit Modell 2012 auch den "neueren" Motor erhalten welcher bei der WR ab 07 im EInsatz war.
                http://www.psychoparts.de

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                • #9
                  Zitat von Herbrenner Beitrag anzeigen
                  Was ist den mit david knight?
                  Haben die den bei KTM ausgemustert weil der noch immer nicht 100%ig fit ist?

                  Bin auf die 450er Gasi gespannt, ob die den alten o. neuen 450er Motor hat.
                  Bei der 250 4t sollen sie ja mit Modell 2012 auch den "neueren" Motor erhalten welcher bei der WR ab 07 im EInsatz war.
                  Der Knight schreibt eine Kolumne bei TBM; er ist noch dabei, hat noch das Weston Beach Race unter Schmerzen gewonnen, wird wohl 2012 wieder fit sein.

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                  • #10
                    Zitat von Heretic Beitrag anzeigen
                    wie viel kohle hat denn ktm für meo geboten? bei hqv hat er sich doch immer wohl gefühlt.. :-/
                    Wie kommst Du darauf - ich hatte eher das Gefühl, dass er mit Azzalin ein wenig im Clich lag - und meistens sein eigenes Ding (auch Motorradvorbereitung bei sich in Frankreich) machte.
                    O.P.A.
                    Offroad People Association

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                    • #11
                      Zitat von Heretic Beitrag anzeigen

                      ktm ist echt wie honda im straßensport, egal wie teuer, sie kaufen sich den weltmeistertitel mit spitzenfahrern die ihr gelump nach vorne bringen..
                      wie yamah, wie kawa, wie husqvarna, wie ...
                      grias di - pfiad di

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                      • #12
                        Zitat von Teuber-Motorsport Beitrag anzeigen
                        Echt? nennt man jetzt zweite und dritte Plätze in der WM schon "nicht in Fahrt kommen":kratz:
                        Für einen Sieg ist er allemal gut, ob das jetzt mit einer Pimp 4T GG besser wird!?
                        Bei Husky sehe ich andere Leute vorm Salminen angeordnet, Salvini hat die heurige Saison schon einige Prüfungen und Prologe mit der dicken TE511 gewonnen, es fehlte lediglich die Konstanz!
                        Ricky Dietrich USA könnte ein weiteres As für Husky sein.
                        ist bestätigt...

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