GasGas EC300 Getriebeöl?

[Haus]

Wollte mal fragen, was für ein Öl ihr in eure GasGas rein leert. Und von welchen ihr wisst, dass sie auch keine Probleme mit der Kupplung machen.


Hab eigentlich gedacht ich hol mir vom Louis von der Hausmarke das SAE 75W-140 vollsynthetische Getriebeöl. Oder doch lieber ein vollsynthetisches 10W-50 Motoröl oder ein teilsynthetisches 10W-30 wie in der Betriebsanleitung drin steht?

Oder eigentlich total egal?


Mir ist auch bewusst, dass Ölthreads oft zu einer Frage der Religion (:holy:) ausarten, würd mich aber trotzdem interessieren, was bei euch gut funktioniert.



lg Hausi

[SirDuDe]

Oje, mit dem Thema habe ich auch schon stundenlang die suche gequält.
Das Ergebnis war: lieber billiges mineralisches/teilsynthetisches Öl nehmen und dafür einmal mehr wechseln, das führt auch seltener zu Problemen mit der Kupplung.

Mit dem vom Hersteller angegebenen Öl machst du 100% nichts falsch.


Ich nehme immer das Öl das ich gerade rumliegen habe :)) (meist 15w40 vom Auto)

[Haus]

Hast mit Autoöl nicht leichter Probleme mit der Kupplung, Stichwort Leichtlauföl?



lg

[Qwert]

Für 2T-Getriebe: ATF
Billig und gut.

Im Prinzip kannst da fast alles reinkippen, was irgendwie schmiert:craz:.

[gussner]

http://www.koes-dirtbikeshop.de/Gambio/Technik---Zubehoer/Schmierung---Pflege/JMC-Getriebeoel-SAE-75W-90-fuer-2T---4T.html

Das da hab ich in meiner EC200 Bj 2001

[Jogi]

am besten Motul Transoil SAE 10W30 , 0,9l für eine Füllung und die hintere Ablassschraube nehmen:))

bekommst du beim Dubronner in Bruchsal

[Gaso]

damit laufen die Gasen top:gut2:

[lowbudget]

Ich sag es ja ungern, aber für ein Getriebeöl ist das JMC deutlich zu teuer...

Fahre selber entweder ATF vom Markenhersteller, oder in der Berg Motul.

[Elvis74]

Motul Transoil und nichts anderes!

[Psycho]

@Low: Warum zu teuer? Spezielle Getriebeöle in der SAE-Spezifikation geeignet für Nasskupplungen sind nu ma nicht für 3 Euro zu haben

Vergleichbare Getriebeöle zB. von Castrol etc. kommen da noch wesentlich teurer.

Jedenfalls bin ich kein Fan von "dünnen" SAE 10xyz-Ölen im Getriebe. Der 4T braucht das, weil das dünne Öl auch gepumpt werden muss um den Kolben etc. zu schmieren.
Das "dicke" 75iger ist aber wesentlich druck und scheerstabiler, und das tut dem Getriebe einfach nur gut.
Alle halbe Jahre gewechselt und nie Probleme. ICh finde eher das Motul überteuert...aber das ist Motul leider sowieso!

[gasgasjan]

Man ich auch 10w40 transoil rein jagen ?

[Kochmütze]

Motul Transoil 10/30,was sonst
Und in den Sprit gehört das gute 800er:gut2:

[gasgasjan]

Motul Transoil 10/30,was sonst
Und in den Sprit gehört das gute 800er:gut2:

Das 800 nehm ich auch immer aber meine frage in ich auch 10/40 reintuen kann

Bzw kann mal wer erzählen welche Zahl für was steht finde im wikipedia nichts

[Gaso]

Das 800 nehm ich auch immer aber meine frage in ich auch 10/40 reintuen kann

Bzw kann mal wer erzählen welche Zahl für was steht finde im wikipedia nichts

Wenn du nicht das empfohlene Motul Transöl nehmen willst, nim wenigstens ein Nasskuplungs geeignetes Öl und kein billig Autoöl ausem Obbi. Erhöht die Wahrscheinlichkeit das deine Kuplung nich durch rutscht

[gasgasjan]

Ihr versteht mich falsch
Habe beim pschyo bestellt jedoch anstatt das bestellte motultransoil 10w30 ,,das 10w40 bekommen
Bin jedoch eigentlich zu faul das zurück zu schicken
Aber eigentlich muss das ja gehn ist halt nur etwas zäher oder?