WR250F 2015
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Zitat von Robbe Beitrag anzeigenOkay,....scheiß auf Sherco... die neue Yamse wird es:love::love:
:gut2::))Pavian Parade
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Also wenn das ding so aufgebaut ist wie die 450, dann will ich so etwas auf keine fälle, ich weiß nicht, die Kisten sind irgendwie gebaut wie ein Straßen Moped mit einigem überflüssigen schnick schnack.
Aus dem Grund wohl auch etwas schwerer wie andere.
Aber auf alle Fälle gut das wenigstens Yamaha in dem Bereich überhaut noch etwas bringt, die anderen aus Japan haben das Feld ja so gut wie aufgegeben und überlassen es Europa.Unbekannt bekannt
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Zitat von ghost Beitrag anzeigenAlso wenn das ding so aufgebaut ist wie die 450, dann will ich so etwas auf keine fälle, ich weiß nicht, die Kisten sind irgendwie gebaut wie ein Straßen Moped mit einigem überflüssigen schnick schnack.
Aus dem Grund wohl auch etwas schwerer wie andere.
US-Modell (nicht CA) kaufen.
Gibt doch eh fast nur 'graue' ... oder seit wann ist Yamaha Deutschland in Offroad interessiert?
Liest sich auf jeden Fall erstmal gut.
Wenn der Zulassungskram schnell zu entfernen geht - warum nicht
Meine 2006er 450 Yamaha war definitiv das schlechteste Offroadbike dass ich je hatte. Verglichen damit ist eine KTM wirklich 'ready to race'.
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Zitat von ghost Beitrag anzeigenAlso wenn das ding so aufgebaut ist wie die 450, dann will ich so etwas auf keine fälle, ich weiß nicht, die Kisten sind irgendwie gebaut wie ein Straßen Moped mit einigem überflüssigen schnick schnack.
Aus dem Grund wohl auch etwas schwerer wie andere.
Aber auf alle Fälle gut das wenigstens Yamaha in dem Bereich überhaut noch etwas bringt, die anderen aus Japan haben das Feld ja so gut wie aufgegeben und überlassen es Europa.
Was heißt wie ein Straßen Mopped? Das ding hat den Rahmen und Motor der YZF,...
Das die alten WRF nicht die sportlichsten waren und etwas moppeling auf den rippen ist ja bekannt.
Aber wenn sich die WRF so fährt wie die YZF...Halleluja!Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.
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Ein bischen mehr dran rumfummeln wenn das Moped neu ist muss man schon als bei einer KTM.
Bei meiner Kiste habe ich den Wasserbehälter,die Abgasrückführung abgebaut.
Den Vergaser mit Splitstream,grösseren Beschleunigerpumpendeckel und der Bedüsung aus einem Forum abgestimmt.
Durch Zufall habe ich dann noch eine YZ Gabel günstig bekommen,passenden Adapter für die Achse gedreht und so eine super Gabel die nicht getunt werden musste verbaut.:daumen:
Bei der neuen würde ich auch gleich das Ami Modell nehmen. Die zeitraubende Abstimmung des Vergasers wäre dann Geschichte.:))
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Zitat von el geissel Beitrag anzeigenEin bischen mehr dran rumfummeln wenn das Moped neu ist muss man schon als bei einer KTM.
Bei meiner Kiste habe ich den Wasserbehälter,die Abgasrückführung abgebaut.
Den Vergaser mit Splitstream,grösseren Beschleunigerpumpendeckel und der Bedüsung aus einem Forum abgestimmt.
Durch Zufall habe ich dann noch eine YZ Gabel günstig bekommen,passenden Adapter für die Achse gedreht und so eine super Gabel die nicht getunt werden musste verbaut.:daumen:
Bei der neuen würde ich auch gleich das Ami Modell nehmen. Die zeitraubende Abstimmung des Vergasers wäre dann Geschichte.:))Einer Enduro ist es egal wo sie gefahren wird aber nicht von wem. :Bier:
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Yamaha YZ250FX
so...die neue Waffe aus dem Hause Yamaha hat die ersten Akzente gesetzt.
Bei der Japanischen Cross Country Meisterschaft sind die beiden ersten Plätze an die neue YZ250FX gegangen.
Und da waren alle Top Marken mit Top Piloten in allen Hubraumklassen am Start.
Scheint super zu laufen die Bude...:))
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weiß auch nicht was die pforzheimer zeitung damit zu tun hat, aber das video ist trotzdem ganz schön anzusehen http://www.pz-news.de/video/auto-vid...vid,30524.html
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