Neues Dekor und Aussehen, anderen Schalldämpfer, schon ist eine Factory. Die Technik bleibt gleich.
Klar, sieht sie schick aus. Aber besser als die Normalen wird sie kaum sein. Mir wäre das der Aufpreis nicht Wert. Aber es gibt ja auch genug Leute, welche die KTM Factory kaufen. Also kann das schon klappen.
Neues Dekor und Aussehen, anderen Schalldämpfer, schon ist eine Factory. Die Technik bleibt gleich.
Klar, sieht sie schick aus. Aber besser als die Normalen wird sie kaum sein. Mir wäre das der Aufpreis nicht Wert. Aber es gibt ja auch genug Leute, welche die KTM Factory kaufen. Also kann das schon klappen.
Genau das dachte ich mir auch....
Was ist daran Factory? Als quasi "Werksmoped"? Abgesehen von der Optik und dem Sitzbezug?
Auspuffanlagen sind bei Beta zumindest Serie (2T).
Also wenn da wenigstens ein anderes Fahrwerk drin stecken würde... Aber so.... Nenene
Na der Name.
Wobei genau genommen ist sowieso jedes Moped ein Werks Moped, oder wo werden die Dinger zusammen gebaut.
Also warum aufregen, es hat doch jeder selber einen Kopf und kann den wenn er möchte, auch benutzen und sich entscheiden ob und welches Modell ihm gefällt und was er sich dann Kauft.
Hübsch aussehen tut die Dinger auf alle fälle schon.
Bei den 4t factory bekommt relativ preiswert eine akra komplettanlage mit angepasster cdi, bietet kein anderer !
Bei ktm kriegt man nur andere aufkleber, fahrwerk ist bei sherco eh gut
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