6Klicks fetter ist extrem viel. Der Hersteller empfiehlt nur 1Klick jeweils zu verändern. Ich bin in 3er Schritten vorgegangen um den Vergaser kennenzulernen und werde jetzt auch nur noch klickweise probieren.
Die Einstellung des Leerlaufes über die Nadel betrifft übrigens auch den Bereich bis ca. Halbgas genauso. Die Leerlaufschraube für den Schieberanschlag betrifft naturgemäß nur den Leerlauf.
Vollgas habe ich schon auf dem Acker getestet, war sehr gut, vor allem der Übergang auf die offene Auslassteuerung gegen Keihin deutlich besser.
Klein klein hatte ich ja auch, aber mit nicht viel Leistung. Dazu wären technische Uphills nötig. Das wird aber jetzt dauern, bis es dazu kommt.
Ob ich dabei die GasGas zum kochen bringe zweifle ich an, denn die GasGAs kocht äusserst selten. Ein Kühlerlüfter ist überflüssig. Meine 350er EXC (und erst recht die 500er Exc der Freunde) kochen dagegen sehr fleißig...
Zum Zustand meines Motors sollte man auch wissen, dass nur der Vergaser getauscht wurde. Es gab keine Wartungsarbeiten sonst. Der Luftfilter ist mäßig verdreckt, die Einlassmembrane gehören mal kontrolliert und im Auspuff befindet sich ordentlich Öl in der Dämmwolle, weil vor 3 Betriebsstunden die Kurbelwellendichtung im Eimer war. Seit der Reparatur ist der Motor 1h mit Keihin Vergaser im Sommer bei einem Ackertraining bewegt worden. Dann kurz vor dem Vergasertausch eine Fahrt mit Keihin, von der angemieteten Tiefgarage zur eigentlichen Garage. Dabei sprang der Motor mit dem Keihin auch sehr gut an, daher habe ich nur den Vergaser getauscht, ohne weitere Maßnahmen quasi zum direkten Vergleich.
VG Erhard
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