Nun ist auch mein Moped ist wieder ready to race !!
Moped lief 1 Jahr und hat 102 Betriebsstunden.
Gemischtes Programm mit Klein Klein Rumgespiele, Veranstaltungen wie SAE Cup, und klassisches Enduro
oder auch einfach nur Enduro gefahren.
Durfte bei den klassischen auch immer mal ausgedreht übern Acker braten.
Radlager, Schwingenlager, PDS Lager kontrolliert, gereinigt und frisch gefettet. (Nein nicht das PDS....)
Steuerkopflager wird im Zuge Einbau Lenkungsdämpfer gemacht.
Das PDS Lager an der Schwinge war hinüber und wurde erneuert. Hatte Spiel und Korrosion.
==> alle anderen Lager und Dichtringe in Ordnung !
Öle und Flüssigkeiten ein mal komplett neu.
Neues Ritzel. Kettenrad ist noch gut und Kette ist auch noch weit innerhalb der Verschleißgrenze.
Das 13er Ritzel war deutlich verschlissen. Kette und kettenrad fahr ich noch ne Weile.
Kupplung nur minimaler Verschleiß. Belaglamellen noch gut über Verschleißgrenze, Zwischenlamellen nicht angelaufen oder verzogen.
Keine Rattermarken oder sonstiger Verschleiß am Kupplungskorb und den weiteren Teilen. Tellerfeder ok. Ruckdämpfer ok.
Da bin ich positiv überrascht. Die Kupplung wurde ab und an mal ernsthaft gequält. Das Moped war mal so heiß, das sie Sämtliches Wasser abgeblasen hat.
Fahrwerkservice Gabel und Dämpfer.
Kolben wurde neu gemacht. Größe 1 Soll: 66,340 - 66,350 Ist: 66,310 !!
Zylinder gehohnt Größe 1 Soll:66,400 - 66,412 Ist:66,410
ALS gereinigt und kontrolliert.
Rahmen in einem sehr guten Zustand. Schweißnähte, Lackierung. Übliche Scheuerstellen ausgebessert.
In Winkel hatte ich den Motorschutz verloren. Hab einiges an orangener Farbe an der Betonröhre gelassen....
(Kabelführung, Unterstreben.)
Bremsscheiben noch über Verschleißgrenze.
Bendix neu gefettet
Front und Heckkotflügel erneuert. Waren beide eingerissen.
Neue Auspuffbirne.
Ich wollte mal eine Gnarly ausprobieren. Bin mal gespannt.
Das Trompetenblech der Originalbirne wurde mehrmals ausgebeult und geschweißt.
Da schweiße ich mir mal ein paar Verstärkungsbleche ein, richte die und lege die auf Halde.
Grüße
Ralf
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