Die Trialkundschaft mault auch schon ein bisschen, weil die EVO nicht mehr das ganz frische Gefährt ist und man auf Innovationen hofft. Mit der Rückkehr des Mitbewerbers GAS GAS ist das sicherlich ein Feld, das man wieder verstärkt beackern muss.
Ihr seht: Es gibt genügend Baustellen für BETA, die nichts mit den Sportenduros zu tun haben.
UND: Man kann vielleicht etwas logisch ableiten. Im letzten Jahr war BETA nicht bei der EICMA, "weil man nichts Neues zeigen konnte". In diesem Jahr aber wird BETA auf der EICMA vertreten sein.
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