Was ich umständlich finde um die federvorspannung zu korrigieren muss der dämpfer raus und diesen bekommt nur raus indem auch die schwinge ausbaut, bei der gelegenheit habe ich direkt alle lager nach gefettet und kolwen's umlenkschutz montiert :gut2:
2017er Enduros
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nach einer TE 250 '16 (welche den maßstab ja schon hoch setzt) fahre ich jetzt eine TE 250 '17.
habe in den offroadforen im thread zur ktm/husky zweitakter schon einiges dazu geschrieben, das möchte ich hier nicht alles wiederholen.
kurzfassung: ich bin super überzeugt. ALLES ist nochmal eine ganze ecke besser geworden: fahrwerk (ins besondere die gabel ist ein traum), motor (die agw ist super!), handling, gradeauslauf, gwicht, qualität bzw detaillösungen,...
alle bisherigen testfahrer waren ähnlich begeistert.
ich bin also super happy mit dem bike. und nebenbei: ich finde, dass die super cool aussehen! =)
@ casi: auspuff ab, federbein oben und unten lösen und schwinge dann ganz runter fallen lassen reicht wohl nicht? heckrahmen lösen schonmal probiert?
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Zitat von Malte#13 Beitrag anzeigen
@ casi: auspuff ab, federbein oben und unten lösen und schwinge dann ganz runter fallen lassen reicht wohl nicht? heckrahmen lösen schonmal probiert?
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Ist bei den Umlenkungsmoppeds leider meist so....Alles was nicht unmittelbar zum Tode führt, härtet ab !
Ausser Katzenkacke :angst:
WWW.NORTHTRAIN.COM
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Zitat von Unicorn Beitrag anzeigenIst bei den Umlenkungsmoppeds leider meist so....
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Richtig, um die Federvorspannung hinten zu verstellen braucht man das Federbein normal nicht ausbauen.
Die Kontermutter lösen, bei den neuen WP noch einfacher nur die Schraube vom Klemmring lösen, den Dreck aus dem Gewinde am Dämpfergehäuse blasen, ggf hilft etwas Sprühöl im Gewinde und dann kann man mit relativ wenig Kraft durch drehen an der Feder die Vorspannung verändern so fern man die Feder nicht übermäßig vorspannt weil es die Falsche ist.
Gibt auch Schlüssel mit denen man an die Spannmutter angreifen kann im eingebauten Zustand, kosten auch nicht die Welt.
Aber normal geht es mit der Hand sofern das HR entlastet ist.:holy:Geschwindigkeit stabilisiert oder, wer schnell genug fährt hat keine Zeit zum stürzen!:kratz:
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Zitat von donktm Beitrag anzeigenRichtig, um die Federvorspannung hinten zu verstellen braucht man das Federbein normal nicht ausbauen.
Die Kontermutter lösen, bei den neuen WP noch einfacher nur die Schraube vom Klemmring lösen, den Dreck aus dem Gewinde am Dämpfergehäuse blasen, ggf hilft etwas Sprühöl im Gewinde und dann kann man mit relativ wenig Kraft durch drehen an der Feder die Vorspannung verändern so fern man die Feder nicht übermäßig vorspannt weil es die Falsche ist.
Gibt auch Schlüssel mit denen man an die Spannmutter angreifen kann im eingebauten Zustand, kosten auch nicht die Welt.
Aber normal geht es mit der Hand sofern das HR entlastet ist.Einer Enduro ist es egal wo sie gefahren wird aber nicht von wem. :Bier:
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Zitat von donktm Beitrag anzeigenRichtig, um die Federvorspannung hinten zu verstellen braucht man das Federbein normal nicht ausbauen.
Die Kontermutter lösen, bei den neuen WP noch einfacher nur die Schraube vom Klemmring lösen, den Dreck aus dem Gewinde am Dämpfergehäuse blasen, ggf hilft etwas Sprühöl im Gewinde und dann kann man mit relativ wenig Kraft durch drehen an der Feder die Vorspannung verändern so fern man die Feder nicht übermäßig vorspannt weil es die Falsche ist.
Gibt auch Schlüssel mit denen man an die Spannmutter angreifen kann im eingebauten Zustand, kosten auch nicht die Welt.
Aber normal geht es mit der Hand sofern das HR entlastet ist.
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Vlt. sieht die Welt da ja anders aus, aber in 20 Jahren Mopedschrauben habe ich so noch jede Vorspannung eingestellt bekommen, außer alles ist total verdreckt oder es sind Macken im Gewinde.
Wenn man nicht genug Grip an den Fingern hat dann helfen Handschuhe zur Kraftübertargung.:holy:Geschwindigkeit stabilisiert oder, wer schnell genug fährt hat keine Zeit zum stürzen!:kratz:
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Zitat von casi Beitrag anzeigendas möchte ich sehen, bei der 2017erEiner Enduro ist es egal wo sie gefahren wird aber nicht von wem. :Bier:
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Zitat von Pascal1402 Beitrag anzeigenDu sollst beim fahren ja auch nicht sitzen.
Klappt nicht immer
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