KTM EXC 300 2017
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die bedüsung nach handbuch funktioniert super, sobald man das moped halbwegs zügig bewegt. nur beim ganz langsamen rumgenudel überfettet es schneller, als das beim alten motor der fall war.
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Das schaut schon recht serienmäßig aus. Wobei so vom Bild stören mich die Kanten an der Seite vom Tank. vermutlich sind die aber erforderlich für die Spritpumpe. Wobei ob das Stört merkt man ja erst wenn man damit fahren kann.Unbekannt bekannt
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Zitat von Dave22 Beitrag anzeigenBin mal gespannt wie die Motoren damit laufen werden.. Leistungsmäßig wird dadurch bestimmt noch was gehen.So fährt man aber nicht Gelände :holler: :Laugh:
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Zitat von Feldjäger Beitrag anzeigenAlso an Leistung hat es der 300er doch bis jetzt wahrlich nicht gefehlt
Gesendet von mir!!!
Klagt nicht,kämpft!!!
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...........die aktuelle Vergaser 2017er 300er hat bis 3500rpm ca 5-8PS mehr als die 2016er mit dem alten Motor, geht alles einen Gang höher, konnte ich beim Adventenduro testen, vorher war ich ja nur in Grevenbroich damit, kommt der Beta schon recht nahe :))E-Biking is a crime :))
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Der aktuelle Mikuni braucht einiges an Arbeit bis er gescheit läuft, und der Motor hat schon derbe Schub ich persönlich finde schon fast zu viel.Das Leben ist eine Krankheit. Sie wird durch Geschlechtsverkehr übertragen und endet immer tödlich.
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Ich fahre noch immer mit der Bedüsung laut Handbuch (also an jeweilige Temperatur/Höhe angepasst) und komme damit gut zurecht.
Am Schieber und Schwimmer habe ich nichts verändert und sehe dazu auch keinen Bedarf.
Der Bedüsungsvorschlag von Jarvis Bike ist sicherlich fürs Extrem-Enduro ausgelegt und wäre für Sonderprüfungen/MX vermutlich relativ mager im Teillastebereich.
Der Motor ist meiner Meinung nach von der Fahrbarkeit zahmer geworden, obwhl er gleichzeitig sehr stark ist.
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bin mal gespannt wie gut die jetzt wo es kalt ist anspringt theoretisch sollte sie original kälte nicht mögen da der chocke fast unwirksam ist.Das Leben ist eine Krankheit. Sie wird durch Geschlechtsverkehr übertragen und endet immer tödlich.
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