Nochmal zu dem Problem,
Weiß jemand wie oft der Schlauch geöffnet werden sollte?
Und wenn er dann leer ist, füllt der sich beim normalen fahren auch oder nur wenn sie umkippt?
Meist nur wenn sie umkippt. Gelegentlich aber auch etwas durch Überdruck im Kurbelgehäuse. Mach Dir aber keine Sorgen, das verbrennt der Motor. Öffne den Schlauch einfach wenn er voll ist, oder bei der Wartung. Achte dabei aber darauf , dass kein Schmutz mit in den Schlauch gelangt.
Alles was nicht unmittelbar zum Tode führt, härtet ab !
Ausser Katzenkacke :angst:
Das hab ich auch nicht gedacht, dass es sowas gibt. Vertragen die 4 Takter dass, wenn die da immer mal wieder Öl mit verbrennen? Hab von dem Motorenkonzept echt nur mäßig Plan... Beim 2 Takter ist das so schön einfach :D
Aber theoretisch könnte man dann den Schlauch ja auch abmachen und anstattdessen in eine Dose oder so umleiten falls gewollt..
Wer später bremst... fliegt schneller auf die Fresse! :psy:
Das hab ich auch nicht gedacht, dass es sowas gibt. Vertragen die 4 Takter dass, wenn die da immer mal wieder Öl mit verbrennen? Hab von dem Motorenkonzept echt nur mäßig Plan... Beim 2 Takter ist das so schön einfach :D
Aber theoretisch könnte man dann den Schlauch ja auch abmachen und anstattdessen in eine Dose oder so umleiten falls gewollt..
Jeder Motor verbrennt Öl, ist völlig normal und gewollt und wenn dann mal etwas mehr dabei ist, gibt es einen blauen Pups und gut is.
Dies Dosen gibt es zu kaufen und sind bei Supermoto Rennen Pflicht.
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