Tach auch,
Öl verschleißt....... verdreckt bei viel Einsatz der Kupplung. Je mehr Gelände mit Kupplungseinsatz, desto mehr Ölwechsel.
Dual Betrieb mit viel Strassen Betrieb und langer Übersetzung... Lange Ölwechselintervalle.... Logisch, oder?
Also...... macht euch keinen Kopf und habt Spaß. Und glaubt nicht alles was die Hersteller sagen. Die wollen halt auch nur Geld verdienen.
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