Ergebnis war, dass die Farben auf dem Plan nicht so richtig mit meinen zusammen passen. Regler haben wir durchgemessen und sieht gut aus. Dort kommen am roten Kabel auch 13,8V an.
An der Sicherung vor der Batterie kommen immerhin von 13,5 - 13,6 V an.
Von da aus sind wir aber nicht weiter gekommen da wir nicht wussten wo der Kondensator liegt. bzw. ob überhaupt einer verbaut ist. Oder ob man das Motorrad auch ohne Batterie fahren könnte weil der Kondensator die Leistung abnimmt und nur noch ein Minimum an die Batterie weiter gibt.
Kann hier jemand mit Sicherheit sagen, das an der Batterie immer über 13,5 Volt ankommen sollten?
Das Ergebnis nach einem Glühwein und drei Bier war, dass ich sie am bestem mal zum Händler bring und der mal den Computer anschließt.
Oder Plan B: Ich leg 10 cm Kabel von der Sicherung mit den 13,5 V zur Batterie :kratz:
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