Das KLX 100 kg Projekt
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das grundmaterial ist zu weich und die dlc schicht wird das nicht tragen. das ist mit einer dünnen eisschicht auf wasser zu vergleichen.
auch ist dein spiel viel zu gross. die anzahl der lagerstellen summiert das spiel und der lange schwingenarm potenziert es so dass du am hinterrad ein paar mm spiel erhälst.
deine hülsen mit beschichtung sollten im bereich von 0 bis -13/1000mm liegen.
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Hey, hab mir grad den ganzen thread durchgelesen, richtig cooles Projekt! :gut2:
Wie viel wiegt die eigentlich ab Werk? Die Gewichtsensparung ist ja enorm, kam mir von den ganzen Einzelpositionen garnicht sooo viel vor. Kannst du mal eine kleine Auflistung machen, was bisher wie viel Gewicht eingespart hat? Vieles steht zwar schon ni den posts, aber irgendwie ist es doch deutlich mehr, als ich da rausgelesen habe.
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Hi teamgreen,
ja das ist deine alte. Die klx war die letzten 3 Jahre berufs bedingt in ost Afrika. Jetzt wir wieder in Deutschland wo bei die klx in Afrika in einen Unfall verwickelt was in einem Totalschaden resultierte. Ich möchte jetzt den anlaufen nehmen und neu beginnen. Und einige Dinge verbessern die noch nicht ganz ideal waren.
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Da ich auf einen “ deutschen” 300ter Rahmen aufbaue. Muss der Rahmen an manchen Stellen etwas verändert werden damit er der “R” Rahmen entspricht.
Ich hatte vor einiger Zeit einige Stahl Teile aus 7075 Aluminium herstellen lassen. Darunter auch 3 Versionen von dem Bremspedal.
3 BilderZuletzt geändert von Alberthy; 20.04.2021, 19:24.
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Das ist der aktuelle Stand des Projekts, die aktuelle Situation macht es grade etwas schwer an bestimmte Teile ran zu kommen. Verbaut ist wieder eine Luftgabel allerdings ein Modell neuer.Dieses mal etwas mehr überarbeitet SKF Dichtungen usw. Ein Vorspann-Ring des Dämpfers wurde gegen eine Alu Version getauscht der mal eine Weile bei der YZF Serien std. verbaut wurde.Zuletzt geändert von Alberthy; 02.07.2021, 21:52.
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