da es Nachfragen zur Zündkurve gegeben hat, stelle ich hier die Kurven vor, die ich fahre......
Hier die Kurve der Serien-CDI einer KLX250E von 1993, bei der der Fußpunkt durch einen abgesetzten Keil um 5° angehoben wurde.
Die KLX fährt also ab Werk alles um gute 5° niedriger...
Hier die Kurve, die ich bevorzuge....
Etwas steiler im Antritt, dann etwas motorschonender....
....und hier eine Kurve, die entstehen kann wenn man es übertreibt .....
Viel Spaß beim schrauben.... ...der MOF...
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