Ich hatte letzten Wochenende beim Enduropanorama ein kleines Problem mit meiner Husky.
Am 2. Tag musste ich die Rennstrecke an CP 3 verlassen, da mein Moped nur noch wie ein 50ccm Moped lief,
der Tank war bereits zur hälfte leer und somit musste ich aussteigen.
Nach etwa 3h (neu bedüst, Membran checken, Luftfilter checken usw.) schrauberei nahm ich den Deckel zur auslasssteuerung runter und siehe da,
die Kontermutter unter dem Kugelkopf löste sich.
anscheinend verstellte sich alles so, dass das Moped lief, als wär sie viel zu fett und "stotterte" nur im höheren Drehzahlbereich.
Wir haben so "Auge mal PI" das ganze eingestellt, dass das MOped in etwa sauber rennt, lief auch ganz gut.
Meine Frage nun:
Wie ist die Grundeistellung?
Was muss ich beachten?
Ich hab das ganze nun genau so wie auf dem Bild:
Danke schon mal,
Lg Ramses
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