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Beta 2018
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ich sage mal so...wer im bereich von servicemöglichkeit fährt..ist das nicht das problem...aber wer abseitz unterwegs ist..wie romänien od. den mehrtägigen extremenduros ..da möchte ich ihn schon dran haben...
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Letztes Jahr 2 Wochen lang Elektrik-Fehler gesucht (Batterie wurde nicht richtig geladen), beim Training dank Kickstarter kein Problem!
Laut Frank S. gibts den Kickstarter Kit für 200 und ein "paar gequetschte" (genauer weiß ichs leider nicht mehr) zum Moped dazu.
zu: "Seit 5 Jahren das selbe Moped"
2018 Neuer Rahmen, grundsätzlich geänderte Kupplung und 4-5 kg leichter;
und ganz grundsätzlich finde ich es klasse wenn nach einigen Jahren immer noch Teile vom alten Moped ans Neue passen und man nicht wie bei Anderen nach wenigen Jahren alles "wegschmeißen"/neu kaufen kann/darf.
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Die neue Kupplung ist doch wohl kleiner geworden wurde uns gesagt.. Beim Test der 18er Modelle war ich erstaunt, wie schwergängig die Kupplung ging
Bei unseren Betas ist die Vorspannung zwar reduziert, aber auch davor war es nicht so stramm.
Kann das jemand bestätigen? Wird durch die kleinere Kupplung die Federrate erhöht?
LG Pascal
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@pascal:
die Kupplung ist eine Neukonstruktion mit "Röllchen" zwischen den Stahlscheiben und dem inneren Kupplungskorb, so was ähnliches bin ich schon mal in den alten Husabergs gefahren, beste Kupplung die ich jemals hatte!!!
zu den Federn, in der alten sind 4 verbaut gewesen, in der neuen deren 6, was ich persönlich besser finde.
Im Ersatzteil Katalog bzw. den Bildern der 2018er Präsentation kann man sich einen Überblick zur neuen Kupplung verschaffen.
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.....interessant wäre noch zu wissen ob die neue vielleicht auch in die vorherigen modelle paßt...und ob es da relevante vorteile gibt
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Zitat von afr Beitrag anzeigen.....interessant wäre noch zu wissen ob die neue vielleicht auch in die vorherigen modelle paßt...und ob es da relevante vorteile gibt
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:schwärm:heute mal dazu gekommen 20km auf meine 18er standart 250er zu rollen. die kupplung geht nicht schwerer als bei meiner alten, moped fühlt sich etwas leichter und handlicher an als meine 14er, motor läuft sehr schön (bilde mir ein da doch eine gewisse entwicklung seit 2014 im kompletten motorrad zu spüren). fahrwerk geht soweit erstmal ganz gut, auf keinen fall bockig, arbeitet wie es soll und hat bis jetzt nicht durchgeschlagen ( habe aber nix ernstes probiert)
ich bin gespannt!:trara: GST :trara:
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hat jemand eine ahnung wie diesen bescheuerten spezialschrauben heissen, bzw. wo man das passende werkzeug herbekommt? ist zwischen 3er und 4er inbuss und hat eine sicherheitsverzahnung. so ein scheiss zeug, das regt mich tierisch auf.
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