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Thema: Quetschmaß/Maß X 250er EXC

  1. #41
    Kampfsau Avatar von FrankSt
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    Google sagt, die angegebene Teilenummer sei ein 2004er SX Zylinder.

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  3. #42
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    Ich hänge euch Bilder an von der ersatzteilliste.
    Zylinder wurde beim Vorbesitzer vom ktmhändler erneuert mit Rechnung
    Die Nummer auf dem Zylinder scheint es so nicht zu geben mit 000 am Ende. Der Zylinder wird aber dann so scheinbar so geliefert wenn man 548 30 005 144 bestellt keine Ahnung warum . Die Ergebnisse zu der Nummer bei Google sind auch nur sehr sporadisch mit 000 am ende

    Ich habe auch Nummern und Bilder kolbenherstellern verglichen. Bei vertex sieht man es am besten , weil mit Bild 20170815_062027.jpg20170815_062031.jpg

  4. #43
    Kampfsau Avatar von FrankSt
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    Zu der Nummer fallen mir zwei denkbare Möglichkeiten ein.

    1. Die Nummer, die da eingegossen ist, könnte die Teilenummer des Gußrohlings sein und der Typ an der Drehbank entscheidet dann, ob er daraus einen 300er oder 250er macht.

    oder

    2. Die haben irgendetwas an dem Zylinder geändert (Kanal nen Millimeter größer oder so) und diese neue Teilenummer ersetzt die alte. Dann bekommt man bei Bestellung automatisch das neuere Teil, sobaly die alten abverkauft sind.

  5. #44
    Aktives Mitglied Avatar von ageess
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    Also der Teil der Nr. die den Guss betrifft ist fix aufgegossen und der Teil der das Baumuster im Detail festlegt ist ein Plan geschliffenes Feld mit eingeschlagener Ziffer daraus ergibt sich dann das genaue Teil, eine nur aufgegossenen (erhaben gegossen) Nr. ist nur die Gußnr. und wird dann zu den einzelnen Teilen zu Ende verarbeitet.
    Im vorliegenden Fall der Verwechselung von Teilen der alten Bauform und der neuen Bauform gehört schon viel Ignoranz dazu das zu kombinieren. (siehe Bild links exc alt bis 2004 und natürlich noch in 2005 zugelassene und rechts 250 exc ab 2005 und ab 2006-2016 sicher )
    Man sieht auch deutlich die verschiedenen Brennraumformen und damit die verschiedenen Kolben die zu verwenden sind .
    Teile passen auch untereinander nicht oder nur mit Gewalt.Unterschiedliche Durchmesser sind mit bloßen Auge deutlich zu erkennen. Alt passt auch nicht auf neu oder umgekehrt.
    Ein Verwechslung ist nahezu ausgeschlossen.
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Freeride is a crime

  6. #45
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    20170815_062044.jpg

    Sry heute morgen ausersehen 2x das selbe Bild angehangen. Gucks dir an ageess. Ich hoffe danach willst du mir nicht mehr erzählen das ich ne 04er hab oder so

  7. #46
    Aktives Mitglied Avatar von ageess
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    ich will dir gar nix erzählen du hast mich gelöchert ist ja auch ok , das Bild besagt du hast alten Zylinder ob 2004 2005 oder was auch immer da gehört ein flacher Kolben rein und hast einen mit Wölbung eingebaut min ab 2006 der haut oben unter den Kopf und passt von den Steuerzeiten her nicht, das ist Fakt alles andere mir ein Rätzel, hast Pech gehabt das du eine Mühle hast die vielleicht grade im Modellwechsel ist , aber ich bleibe dabei das sieht ein blinder mit dem Krückstock der etwas Plan von der Materie hat das der gewölbte Kolben nicht in den Zylinder und unter den Kopf passt.
    Hättest du bei KTM mit FGSTnr bestellt hättestest du für 175,- den richtigen passenden Vertex mit Dichtungen bekommen , im Zubehör weisste das halt nie wirklich was kommt , aber selbst da hättest du den nach Vergleich mit dem Altteil nie und immer einbauen dürfen, da war der gesunde Sachverstand gefragt. Denke den Thread kann man zumachen ist alles gesagt zum Thema oder ?
    Freeride is a crime

  8. #47
    Chef-Moderator Avatar von ghost
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    KTM EXC 300 E Six Days 12

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    Das muss er dir auch nicht erzählen. Denn in der EXC 2005 war laut KTM der Kolben drin der seit 2000 oder so verwendet wurde. Erst 2006 gab es dann den neuen. Da der mit 05 gekennzeichnet ist, vermute ich das der in der SX schon 2005 eingesetzt wurde.

    Wie auch immer, du sagst ja das du einen anderen Zylinder drauf hast, dann sollte man doppelt vorsichtig sein und alles richtig prüfen ob da wirklich die richtigen teile verwendet wurden. Warum dir der Händler dann allerdings den anderen Kolben gesendet hat kann nur er beantworten.
    Wobei, wo hast du den bestellt, Zubehör oder KTM Händler. Gerade bei Zubehörhändlern sollte man vorsichtig sein, manche senden da gerne mal falsche Teile. Wobei selbst der Beste Händler kann sich mal vertun und was falsches schicken. Deshalb ja vor Einbau prüfen.
    Unbekannt bekannt

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