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´18er Racing Modelle
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Zitat von lowbudget 2.0 Beitrag anzeigenNö. Noch besser war allerdings, dass sie eigentlich nie einen brauchten.
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...die RR haben keinen lüfter dran seriemäßig...
hatte mir eine neue angeschaut und die hatte einen...habe gerade nachgefragt..nicht serienmäßig...
Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalkwer schön sein will muß leiden od. zahlen
Beta-Supersenior
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Ist jemand dieses WE im Hoope Park testen? Überlege ja hin zu fahren...
MfG
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Zitat von lowbudget 2.0 Beitrag anzeigenNö. Noch besser war allerdings, dass sie eigentlich nie einen brauchten.
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Naja. Bei mir ists schon recht warm.. Ja, ich fahr auch bei 30 Grad noch rum.. Das ist jetzt keine sonderlich hohe Temperatur hier. Ich werd mal trotzdem einen anschrauben. In meiner Trainingsgegend bin ich sehr langsam und eher technisch unterwegs.. Ist schon nicht so schlecht son Lüfter... Besser habe und net brauche... So teuer ist das Kit jetzt auch nicht.
Die vorherigen Jahrgänge.. Hatten die nicht immer andere Gabeln als die "normalen"? Ist das immer noch so? Ich bin jetzt nicht so der eingefleischte Beta Kenner.. Will einfach mal eine ausprobieren..
Noch ne Frage an die Wissenden... Könnte man einen S3 Kopf, der für ne 16er bestimmt wäre auch auf ne 18er draufschrauben? Gibt es irgendwo vorgefertigte schwerere Schwungräder? Bitte nicht über den Sinn diskutieren.. Die Fragen haben rein informativen Charakter..
Danke!!...halt mal mein Bier! :warteab:
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Servus,
Also leider muss ich sagen das die Gabeln der Racing Modelle fürs Enduro schlechter waren als die der Standard Modelle, gerade ab Modell 16.
ein S3 Kopf mit der hohen Verdichtung bringt schon gut was, hätte für ne 300 noch einen gebrauchten da.
Lüfter hab ich nie wirklich gebraucht, gerade bei der 250 , die ist wohl das thermisch belastbarste bike was ich je hatte, wesentlich besser als die 300 und die war schon klasse.
Grüße
Pat
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@afr ...ich hab die Videos schon alle durch...
@pat Genau weil ja ein neuer Zylinder plus Kopf wohl designed worden sei... Ich werd ihn vermutlich nicht brauchen, da ich ja von der 250er HBG auf die 300RR aufsteige.. Das Drehmoment wird mir wohl für meinen Fahrstil erstmal ausreichen. Deshalb war die Frage ja auch nur rein informativ gemeint...
Ist das denn mit den Gabeln immer noch so? Ich meinte gelesen zu haben, das sich das ab MJ 17 erheblich gebessert haben soll......halt mal mein Bier! :warteab:
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Wenn wir hier weiter über die Racing diskutieren, kann ich mich nur wiederholen: Derzeit gibt es noch keine Details!!
Den S3-STARS HEAD Kit, der bisher für die RR300 angeboten wurde, kann bei den RR300 MY2018 nicht verwendet werden, da diese eine einen Dom-Kolben haben. Ich bin gerade dabei andere Kalotten bei S3 zu bestellen, die potentiell kompatibel zu dem neuen Kolben-Layout sind.
Es sind nicht nur die Gabeln des MY2018 etwas härter abgestimmt, sondern der Rahmen wurde im Lenkkopfbereich stabiler. Insgesamt ist dies gerade in den schnelleren Passagen deutlich spürbar. Die Lenkpräzision hat sich (trotz der MICHELIN) erheblich verbessert.
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Für 2017 gab es 5mm mehr Hub für die Standard Gabel. Funktionierte gut fand ich.
MfG
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