ich hatte heute beim rallye cup in werl kontakt mit oben genannten gefährt , und ich schein ernsthaft verknallt zu sein in die mühle.......kann der ein oder andere seine erfahrungen zu dem mobbed posten???? damit sich mein eindruck wohl bestätigt und näxtest jahr unterm Weihnachtsbaum eine steht.
gruß
Zitat Bombert = Lassen lieber knipsen. Is sicherer .....:D
Hat ich auch 2 Stück über 7 Jahre verteilt,ein sehr schönes Möp, der Spaßfaktor ist schon enorm damit hab letztes Jahr auf 300ter umgestellt da die 200ter mit so einem Fettsack wie mir doch mmanchmal etwas zu kämpfen hatte
Ich treib seit knapp 3 Jahren so ne 200erter durchs Kraut und hab immer noch ein Grinsen wenn ich mit dem Teil fahre.
Es ist aber richtig, dass sich die 300erter entspannter fahren lässt weil weniger schalten, aber gerade das macht den Spass mit der 200erter aus....das ständige quirllen!
Ermüdungstechnisch hält man länger durch auf Rennen weil weniger Power, aber irgendwann lässt der Kopf nach wegen der ständigen Schalterei zb. beim Stoppelcrossen! :who:
Für mich persönlich ist der Rahmen etwas zu klein bzw. der Kniewinkel zu extrem trotz hoher Sitzbank. Bin gestern ein 4h Rennen gefahren und konnt irgendwann nimmer aufstehen bzw. den Fuß im Sitzen auf die BRemse heben. Da rüst ich im Winter noch eine extra erhöhte Sitzbank nach.
Aber sonst: MTB mit 42PS...was willste mehr?
Schwachpunke bis 2003 war das Getriebe. Dafür waren die Motoren bis incl. 2002 Drehmomentstärker im Keller. Wie die aktuellen sind kann ich leider nicht sagen.
Ansonsten ist das Teil robust robust und robust!
Fazit: Wenn Du gerne schaltest, Drehzahlen liebst und nicht unbedingt 190cm groß bist, dann kauf das Gerät und wirst es nicht bereuen! :daumen:
Ich hätt ne 200er günstig abzugeben.
Allerdings war das Teil in CH zugelassen.
Würd sie also nur als ohne Zulassung als quasi vollkrasse vo.....ss verkaufen.
Ich hätt ne 200er günstig abzugeben.
Allerdings war das Teil in CH zugelassen.
Würd sie also nur als ohne Zulassung als quasi vollkrasse vo.....ss verkaufen.
Grüsse luk
danke fürs angebot , nur muss ich erstma bis ende näxten jahres jetzt die kohle bei sammen holen für das gerät.
gruß
Jörn
Zitat Bombert = Lassen lieber knipsen. Is sicherer .....:D
Ich treib seit knapp 3 Jahren so ne 200erter durchs Kraut und hab immer noch ein Grinsen wenn ich mit dem Teil fahre.
Es ist aber richtig, dass sich die 300erter entspannter fahren lässt weil weniger schalten, aber gerade das macht den Spass mit der 200erter aus....das ständige quirllen!
Ermüdungstechnisch hält man länger durch auf Rennen weil weniger Power, aber irgendwann lässt der Kopf nach wegen der ständigen Schalterei zb. beim Stoppelcrossen! :who:
Für mich persönlich ist der Rahmen etwas zu klein bzw. der Kniewinkel zu extrem trotz hoher Sitzbank. Bin gestern ein 4h Rennen gefahren und konnt irgendwann nimmer aufstehen bzw. den Fuß im Sitzen auf die BRemse heben. Da rüst ich im Winter noch eine extra erhöhte Sitzbank nach.
Aber sonst: MTB mit 42PS...was willste mehr?
Schwachpunke bis 2003 war das Getriebe. Dafür waren die Motoren bis incl. 2002 Drehmomentstärker im Keller. Wie die aktuellen sind kann ich leider nicht sagen.
Ansonsten ist das Teil robust robust und robust!
Fazit: Wenn Du gerne schaltest, Drehzahlen liebst und nicht unbedingt 190cm groß bist, dann kauf das Gerät und wirst es nicht bereuen! :daumen:
danke dafür.......also kohle beiseite und her mit dem bock
Zitat Bombert = Lassen lieber knipsen. Is sicherer .....:D
ganz einfach noch hab ich ne dr350 bzw. ne 400er lc4 in reichweite um vorher schon ne runde zu drehen bis ich mir die 200er leisten kann
Schluß mit den halben Sachen! Konzentrier Dich drauf, daß Du an die 200er kommst. Hatte auch mal eine und das wird Dir mal richtig Spaß machen.
Im Alter fährt man dann halt ne 300er...
"Barby war zwar mit Ken zusammen, aber BigJim hat sie gebumst!"
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