KTM 690 Enduro ohne Kat???

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  • KTM 690 Enduro ohne Kat???

    Was passiert, wenn ich bei der 690er den Original ESD abbaue und durch einen ESD ohne Kat ersetze? Passiert einfach nur nichts? Oder bekomme ich Probleme mit dem Steuergerät, der Einspritzung oder sonst mit irgendwas? :kratz:
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    Et kütt wie et kütt un et hätt noch immer jot jejange!

  • #2
    Ich denke du kriegst eher Streß wegen Abgasnorm/Zulassung. Aber du kannst ja den alten ESD fürn TÜV wieder dranmachen...

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    • #3
      wenn du die lambdasonde ersatzlos entfernst gehts ab ins notprogramm.....
      aba dat sollte auch noch reichen.....
      :holy: Totgesagte leben länger :holy:

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      • #4
        Zitat von Germi Beitrag anzeigen
        Was passiert, wenn ich bei der 690er den Original ESD abbaue und durch einen ESD ohne Kat ersetze? Passiert einfach nur nichts? Oder bekomme ich Probleme mit dem Steuergerät, der Einspritzung oder sonst mit irgendwas? :kratz:

        ich kann mir vorstelln das du mit nem anderen esd (durch den größern durchsatz )eher die steuerzeiten ändern mußt.
        sitzt der kat wirklich im esd bei der 690 oder ist der davor geschaltet





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        • #5
          Da ich mich vergangene Woche bei Stega mal schlau gemacht habe, weiß ich nun was Sache ist. Wenn ich den Kat (der sitzt im ESD!) wegmache, dann passiert nix! Also nix schlimmes mein ich damit. Da die Lambdasonde im Krümmer sitzt, passiert der auch nix. Wenn man z.B. `ne Akra draufmacht, dann braucht man nur (und das noch nicht mal zwingend) `n anderes Mapping und gut ist. Das Mapping ist aber lediglich dafür da, den Akra leistungsmässig voll zur Geltung zu bringen. Soll dann von unten `n bisschen spitzer* sein.

          Ich denk mal das ich mich zu Weihnachten selbst beschere und mich dann zum AKRonAuten mache.


          *Wie der Herr, so`s Gescherr. :D
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