Habe am letzten Wochenende gemerkt, dass die Beta ne ziemliche Saufziege ist. Daher liebäugele ich für Enduro Touren mit einem grösseren Tank. Was gibt es denn für Alternativen an Herstellern und Anbietern ?
Gruss Thomas
Bin weg, um nach mir zu suchen.Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin,
sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!
Habe am letzten Wochenende gemerkt, dass die Beta ne ziemliche Saufziege ist. Daher liebäugele ich für Enduro Touren mit einem grösseren Tank. Was gibt es denn für Alternativen an Herstellern und Anbietern ?
Gruss Thomas
für ein 3 std enduro reichts aber ganz locker ....
Also meine 350 war deswegen mal auf nem Prüfstand mit Lambda Sonden Anschluss am Krümmer. Wer die Bedüsung von Werk aus reingemacht hat, hat es sehr gut mit der Innenkühlung gemeint. Habe eine 5 Nummern kleinere Hauptdüse und eine kleinere Leerlaufdüse reingemacht. Nun läuft die 350er noch immer leicht auf der fetten Seite.
Ansprechverhalten sehr gut. Da der Prüfstandlauf bei 25 °C war, denke ich, dass die Beta bei 0 °C noch immer im "guten " Bereich läuft.
Würde Dir auch eine Umbedüsung empfehlen. Waren nach Umbedüsung 43 PS. Sollte wohl reichen.
P.S. Bin vorher auch nur ca. 55km bis zur Reserve gekommen. ( Sandstrecke)
leider gibt es neben diesem 15 Liter Tank keinen weiteren Zubehörtank, jedenfalls ist mir da nichts bekannt!
Für die "alten" BETAs mit KTM-Motor gab es ja den schönen 12 L Tank von IMS, aber der passt ja leider nicht.
P.S. Bin vorher auch nur ca. 55km bis zur Reserve gekommen. ( Sandstrecke)
Gruss
Rainer
die reserve fängt bei der beta schon fast in der mitte des tanks an.....8,5l tank
da gab es aber schon reichlich treads zu.....orf
wenn du auf reserve umstellst hast du in etwa nochmal 60 km
factory.....ich bin mit der 450ziger in brelingen die 3 std. ohne anbruch der reserve durchgefahren.....und nicht langsam....ebenso in winkels od. auch alle ige läufe.
Ich wollts zwar auch nich glauben, aber wir haben 130 km mit einer Tankfüllung geschafft.
450er und 350er !!! ( Natürlich beide Mopeds 130 km )
Also eigentlich sollte das reichen.
factory.....ich bin mit der 450ziger in brelingen die 3 std. ohne anbruch der reserve durchgefahren.....und nicht langsam....ebenso in winkels od. auch alle ige läufe.
:kratz: mag eventuell auf manchen Strecken gehen, aber eher selten bei 3h. Wie groß war dein Tank?
„Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.“
die reserve fängt bei der beta schon fast in der mitte des tanks an.....8,5l tank
da gab es aber schon reichlich treads zu.....orf
wenn du auf reserve umstellst hast du in etwa nochmal 60 km
factory.....ich bin mit der 450ziger in brelingen die 3 std. ohne anbruch der reserve durchgefahren.....und nicht langsam....ebenso in winkels od. auch alle ige läufe.
Jep, das hatte mich auch gewundert, als ich in den Tank geschaut habe. Ich wollte erst nicht glauben, dass ich schon in Reserve bin. Aber nachdem die Maschine erst wieder angesprungen ist, nachdem ich umgeschaltet hatte, hab ich´s geglaubt. Das würde dann aber auch bedeuten, dass die Angabe in den Datenblättern mit 1 Liter Reserve stark untertrieben ist.
Gruss Thomas
Bin weg, um nach mir zu suchen.Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin,
sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!
Jep, das hatte mich auch gewundert, als ich in den Tank geschaut habe. Ich wollte erst nicht glauben, dass ich schon in Reserve bin. Aber nachdem die Maschine erst wieder angesprungen ist, nachdem ich umgeschaltet hatte, hab ich´s geglaubt. Das würde dann aber auch bedeuten, dass die Angabe in den Datenblättern mit 1 Liter Reserve stark untertrieben ist.
Gruss Thomas
Wir haben das mal gemessen, als wir in Portugal genau mit Umstellung auf Reserve wieder in der Basis ankamen = 3,2 Liter waren noch drin.
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