probleme mit vergaser

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  • probleme mit vergaser

    hallo
    habe mir vor kurzer zeit eine kawasaki kx 250 gekauft
    es gab bei dem kauf ein problem mann musste sie immer ein wenig auf gas halten sonst ist sie immer ausgegangen
    egal ob ich die leerlaufschraube rein oder raus drehe keine veränderung sie geht immer wenn ich kein gas gebe aus

    ich habe jetzt schon
    ansaugstutzen neu gemacht
    neuen dichtsatz für den vergaser verbaut
    neues schwimmernadelventil
    andere leerlaufdüse ausprobiert

    aber hat nichts funktioniert
    kann es vieleicht sein das es der choke ist
    oder hat das andere ursachen
    lg erik

  • #2
    es gibt neben der Luftschraube auch eine Schraube für den Leerlauf.
    Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

    Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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    • #3
      Check mal die Membrane, wenn die ausgefranst ist oder nicht richtig schließt hast du einen bescheidenen Leerlauf.

      Aber zuerst bring mal deinen Vergaser in die Grundeintellung was Leerlauf und Gemischschraube betrifft.
      Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.


      :holy:Dirtbike Squirrels!

      http://vimeo.com/25669395

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      • #4
        habe die leerlaufschraube schon rein und raus gedreht da tut sich überhaupt nichts
        habe auch den vergaser auf werkseinstellung zurück gesetzt aber da tut sich auch nichts
        werde gleich mal die membranen anschauen und dann mal sehen
        danke schon mal

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        • #5
          hier die Liste der zu prüfenden Teile:

          Luftfilter verstopft
          Zündkerz i.O.
          Membran i.O.
          Vergaserbedüsung
          Nadelposition
          Luftschraubenstellung
          Leerlaufschraubenstellung

          evtl. noch Kolben und Zylinder
          Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

          Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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          • #6
            Luftfilter verstopft vor kurzem erst neu gereinigt und geölt
            Zündkerz i.O. auch neu drin
            Membran i.O. sind ok sehen aus wie neu
            Vergaserbedüsung habe gelesen da soll eine 55 ger rein aber wenn ich die rein mache dann säuft die mir ab und von ner einstellung keine spur
            Nadelposition habe die 2 clip von oben
            Luftschraubenstellung die habe ich 1-1,5 raus gedreht habe auch von einem kollegen mal gehört das die 2-2,5 sein muss aber selbst das hat überhaupt nicht funktioniert
            Leerlaufschraubenstellung habe ich schon fast ganz raus gedreht gehabt aber selbst wenn ich die rein drehe kommt keine veränderung


            weiß echt nicht mehr was ich noch machen soll

            ach und kolben sind vor ungefähr 80 stunden neu gemacht

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            • #7
              prüf mal den Kolben und Zylinder, 80Std. beim Crosser sind nicht ohne.
              Prüfe mal den Schieber oder zerlege am besten den gesamten Vergaser, ob alles i.O. ist. Liegen die Membranen auch dicht an?
              Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

              Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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              • #8
                den vergaser habe ich schon mehrfach auseinander gelegt da stimmt alles soweit
                dann muss ich wohl mal den zylinder und den kolben nach schauen

                die membranen liegen alle komplett an

                was könnte das denn dann noch sein wenn der kolben und der zylinder i.o sind

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                • #9
                  Erventuel hat sich eine der Leitungen im Vergaser zu gesetzt.
                  Also mal ins Ultraschallbad
                  „Das Grinsen kommt beim fahren" :))

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                  • #10
                    ich glaube mein kolben ist im arsch
                    der sieht sehr mitgenommen aus
                    als hätte den jemand öfters auf den boden fallen lassen :-(
                    werde morgen noch mal einen kollegen drüber gucken lassen mal sehen was der sagt
                    hoffe nur das der zylinder noch in ordnung ist
                    aber danke für eure hilfe :-D
                    wenn ich alles gemacht haben sollte und es immer noch nicht geht melde ich mich nochmal
                    lg erik

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                    • #11
                      hallo
                      also mein kollege hat gesagt bis zum winter ist das kein problem zu fahren danach mal richtig fertig machen lassen
                      also der vargaser ist komplett sauber
                      bin gerade den schwimmer am testen ob der defeckt ist
                      ansonsten was könnte es noch sein
                      lg

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                      • #12
                        Zündkerze
                        Zündung
                        Zündspule
                        Kerzenstecker
                        Killschalter
                        CDI

                        viel Spaß beim prüfen
                        Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

                        Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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                        • #13
                          wobei cdi überdimensional teuer wird wie ich finde
                          "Geschwindigkeit stabilisiert!"

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                          • #14
                            Ich würde es mal mit bremsenreiniger versuchen , Zylinder Fuß und Ansaugstutzen ansprühen und auf undichtigkeit prüfen . Moped müsste höher drehen wenn was undicht ist .

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                            • #15
                              Zitat von honda_xr600 Beitrag anzeigen
                              Ich würde es mal mit bremsenreiniger versuchen , Zylinder Fuß und Ansaugstutzen ansprühen und auf undichtigkeit prüfen . Moped müsste ausgehen wenn was undicht ist .
                              Wenn der Fuß undicht iSt müsste doch ein kühlwasserverlust da sein oder?
                              Und wenn man mit bremsenreiniger einen undichten ansaugstutzen besprüht muesste die gute doch hochdrehen :kratz:
                              Oder hab ich nen Denkfehler
                              -Rechtschreibfehler sind Special-effects meiner Tastatur-

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