FMF Gnarly Gold-Serie/LeoVince LX3

[godfather of dirt]

Moin Zusammen,

bin günstig an die o.g. Teile gekommen:grjub:, sollen an meine EC250 Bj.1998!

Gibt es pauschal etwas zu beachten?

Birne ist passend für 2007-2011, NEUZUSATND!
ESD weiß ich nicht, aber NEUZUSTAND!

Ich denke mit Anpassungsarbeiten doch machbar, oder?

Hat von Euch GasGas Jüngern schoneimal diese Kombi gefahren?

Habe von ELVIS bereits die 15mm Platte montiert!

Lasst hören!

[Lionmartin]

Der Jogi hat das schon getestet oder fährt er sogar noch? Ansonsten weiß ich nur das die Auspuffhalterungen geändert werden müssen und wenn es verbaut ist läuft die Auspuffanlage echt Spitze (An meiner Kati).

[godfather of dirt]

Hallo Martin,

das hört sich doch schoneinmal gut an....
Ist auch schon dran, passt ganz gut, es fehlt mir noch der Silentgummi unterhalb der Birne, habe ich ersteinmal mit nem Blech fixiert!:bravo:

Gleich geht´s in die Berge zum testen!
Du weist wo ich meine, gell?

[Elvis74]

anbauen und Spaß haben mehr nicht
das Gute ist das der Leo ESD eine verschiebbare Auspuffschelle hat, damit passt es dann eigentlich ohne Probleme.

[godfather of dirt]

Moin Elvis,

1000 Dank für die Info!
Ich werde berichten!

[godfather of dirt]

So gerade wieder rein, war sehr geil!
Habe aber das Gefühl, dass sie weniger Drehmoment untenherum hat, gerade bei steilen Auffahrten mußte ich vermehrt zur Kupplung greifen.
Kann aber auch an der selbigen liegen, oder?
Habe den Einruck das ich mal die Flüssigkeit wechseln sollte.
Da habe ich gleich noch ne Frage:
Was soll rein?
Ist die AJP mit grüner Dichtung....
Also Mineralisches Öl, Babyöl, Gabelöl, oder was darf rein?
DOT 4 nicht!

Noch etwas anderes:
Meine Kollegen maulen immer, meine Gasi würde so qualmen.....
Gut ohne Qualm kein Feuer..:D..
Ich fahre 1:50 Gemisch mit dem gute Motul Öl, passt das so?

Danke für die Info´s!

[Qwert]

Wegen Qualm:
1:50 + Motul ist wunderbar.
Evtl läuft sie einfach zu fett -> Bedüsung

Aber komisch, dass sie weniger Drehmoment hat. Genau das soll ja durch die Gnarly besser werden:kratz:. Dürfte aber eig nicht an der Kupplung liegen, außer die Kupplung rutscht durch. Dann hats aber nix mit der Kupplungsflüssigkeit, sondern mitn Getriebeöl oder den Reibscheiben zu tun. Aber eine rutschende Kupplung sollte man schon bemerken.

[Elvis74]

in die Kupplung gehört Öl und KEINE bremsflüssigkeit, ich fahre Ballistol, funktioniert super.
Wegen des Qualmens, wie hast du denn deinen Vergaser eingestellt und wieviele Fußdichtungen sind verbaut?

[godfather of dirt]

So, habe dann mal nachgeschaut:

Nadel N1 EC, Clip in der ersten Nut von oben

Bedüsung:

Sommer: HD 178 LLD 35, momentan montiert

Winter: HD 182 LLD 42

Diese beiden Bedüsungsvarianten hat mir damals der freundliche GasGas Händler (ZAH) empfohlen.

Hier in meinem Wohnort liegen wir bei 59 Metern ü.n.N.

Fußdichtung ist bei der Motorrevision vom Pilzmann neu gemacht worden, ist nur eine verbaut.

Wie gesagt fahre 1:50 Motul 800 Factory Line 2T Ester

Lasst was hören...

1000 Dank!

P.S.: Kupplung habe ich mit Gabelöl befüllt.

[lowbudget]

Die Nadel ist doch recht fett...

[Jogi]

Wegen Qualm:
1:50 + Motul ist wunderbar.
Evtl läuft sie einfach zu fett -> Bedüsung

Aber komisch, dass sie weniger Drehmoment hat. Genau das soll ja durch die Gnarly besser werden:kratz:. Dürfte aber eig nicht an der Kupplung liegen, außer die Kupplung rutscht durch. Dann hats aber nix mit der Kupplungsflüssigkeit, sondern mitn Getriebeöl oder den Reibscheiben zu tun. Aber eine rutschende Kupplung sollte man schon bemerken.

es kann auch sein das die Dehmomentkurve nur gleichmäßiger ansteigt dann merkt man das mehr auch nicht

[gasgasjan]

Ich dachte die kupPlung wird mit vom Getriebe Öl geschmiert bei den ec 2 Taktern oder denke ich da falsch wenn ja wo wird das dann ein und ausgelassen?

[Jogi]

Ich dachte die kupPlung wird mit vom Getriebe Öl geschmiert bei den ec 2 Taktern oder denke ich da falsch wenn ja wo wird das dann ein und ausgelassen?

ne bist schon richtig läuft im Ölbad des Getriebeöles, hier ging es aber teilweise um die Kupplungsbetätigung und die erfolgt bei den alten Modellen mit schwarzem Deckel mit Bremsflüssigkeit und bei den Modellen mit grünen Deckeln bzw. Dichtungen mit Öl.

[gasgasjan]

Achso
Ja das hab ich dann wohl falsch verstanden

[godfather of dirt]

Die Nadel ist doch recht fett...

Nabend, das wurde mir auch gesagt, habe mir eine N1EF besorgt zusammen mit einer 38 LLD

Leider kommen ich immoment nicht zum fahren....:psy: