Ich bin neu hier im Forum und möchte euch erstmal willkommen heißen !
Ich fahre eine 250er Exc bj. 2005
Nun, da ich rund 120 Betriebsstunden oben habe, mache ich mir erste Gedanken über "Motorvorsorge" :))
So will ich mal den Kolben checken und ggf. auswechseln. Da ich diesbezüglich eher ein Noob bin und ich in dieser Richtung nochnie was an meinem Motorrad geschraubt habe, dachte ich mir, ihr könnt mir bestimmt was beibringen :gut2:
Also ich habe so einige Fragen :
Wenn ich den Zylinder ausbaue/ anschaue und der Kreuzschliff rundherrum noch schön zu sehen ist und keine Reibspuren vorhanden sind, dann ist das Hohnen überflüssig ?
Wenn ich den Zylidner vermessen lasse, welchen Kolben soll ich dann nehmen ? bzw. um wieviel Hundertstel muss der Kleiner sein im Durchmesser ?
Und wie Stelle ich das richtige Quetschmaß ein ? Das wird ja über verschiede starke Fussdichtungen gemacht oder ? Das Maß soll ja so ziemlich gegen 0 gehen, hab mir auch einreden lassen, dass ich durch ein größeres/kleineres Maß verschiedene Motorcharakteristiken erzielen kann ?
Achja, Wössner SchmiedeKolben oder Original von KTm oder ProX oder wie die alle heißen ? wo liegen genau die Unterschiede ?
Ich hoffe ihr könnt mir helfen, denn wie ihr bestimmt merkt hat ich von solchen Sachen keine Ahnung :kratz:
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