schon wieder, ich krieg die Kriese!!
Jetzt habe ich Problem mit dem Bremslicht! Es ist dauernd an!!
Bisheriger Problemcheck:
Bremslichtschalter vorn ( ist ein Öffner, Stromkreis offen, solange ich nicht Bremse)
Bremslichtschalter hinten ( ein Schließer, Stromkreis geschlossen, wenn ich Bremse)
Beide Schalter durchgepiept, alle beide sind OK.
Trotzdem: Schalter beide abgeklemmt!!(also Stecker gezogen)Beide Stromkeise sind dann offen!!
Bremslicht ist trotzdem immer noch an!!
Alle Schalter wieder wieder dran und am Dreipoligen Schalter unter der Sitzbank folgendes gemessen:
Stecker hat drei Farben braun=masse weiss=Rücklicht und grün/weiß=Bremslicht (vermute ich)
Widerstand vom grün/weiß zu braun (masse)
1560ohm, wenn ich Bremse und kein Signal, also nix, wenn ich nicht Bremse!
so soll es doch sein, oder?
Was mich irritiert:
Wenn ich die Spannung messe weiß(Rücklicht) zu braun(masse) habe ich brav 13,8V (Lichtschalter aus, keine Spannung mehr, so soll das sein!
Wenn ich aber vom grün/weiß(Bremslicht) zu braun (masse) messe habe ich garnix! auch wenn ich bremse??? warum??? müßten da nicht dann auch 13,8 V anliegen
hab das Rücklicht ausgebaut: Mist, LED Scheiß!!
hat jemand ne Ahnung wie groß da die Widerstände sein müssen, bzw. was man messen muß, um zu wissen ob das Hecklicht ok ist oder nicht?
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