GasGas EC144

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  • GasGas EC144

    So,nachdem mein Grinsen im Gesicht wieder etwas weniger geworden ist, hier mal ein Bericht zu meiner EC144!
    Habe sie heute so ca. 2 Stunden ausgeführt und das nicht nur mit niedriger Drehzahl.
    Zu erst das wichtigste, der Motor läuft und das richtig gut!
    Das Drehmoment ab Standgas ist gefühlt nur wenig mehr als bei meiner gut eingestellten EC125., trotzdem sind Triallastige Passagen kein Themer, weil der Motor nicht mehr so schnell den "Schwung" verliert. Kommt man jedoch in höhere Drehzahlen, geht das Vorderrad selbst im 3ten oder 4ten Gang noch vorne hoch! Leistung pur!!! Von der Charakteristik her ist die sehr Giftig ohne großes Leistungsloch, aber dennoch fahrbar, weil nicht unberechenbar und dennoch recht linear.
    Hier mal für alle die interessiert sind die notwendigen Veränderungen:
    - größerer Kolben
    - Zylinderaufgebohrt
    - Kurbelwelle feingewuchtet für größeren Kolben
    - größere Kurbelwellenlager (Motor muß aufgefräst werden)
    - verstärktes Pleul
    - Kanäle im Zylinder (Steuerzeiten) angepasst
    - VHM Kopf mit speziell angepassten Brennraum
    - CDI extra auf 144cc programmiert
    - Vergaser Diffusoreinsatz
    - überarbeitetes Getriebe
    - Hinson Kupplung
    - alle Kanäle geglättet
    - HGS Auspuff
    Der Umbau ist also nicht mal eben durch einen neuen Kolben zu erledigen, aber es lohnt sich!!!
    Bin mal gespannt wie sie sich schlägt wenn ich ihr nächste Woche mal Grevenbroich zeige!!
    Ich habe auf jeden Fall gerade richtig gute Laune und meinen Frieden mit der kleinen GG gemacht! :gut2:
    Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

    Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

  • #2
    Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigen
    So,nachdem mein Grinsen im Gesicht wieder etwas weniger geworden ist, hier mal ein Bericht zu meiner EC144!
    Habe sie heute so ca. 2 Stunden ausgeführt und das nicht nur mit niedriger Drehzahl.
    Zu erst das wichtigste, der Motor läuft und das richtig gut!
    Das Drehmoment ab Standgas ist gefühlt nur wenig mehr als bei meiner gut eingestellten EC125., trotzdem sind Triallastige Passagen kein Themer, weil der Motor nicht mehr so schnell den "Schwung" verliert. Kommt man jedoch in höhere Drehzahlen, geht das Vorderrad selbst im 3ten oder 4ten Gang noch vorne hoch! Leistung pur!!! Von der Charakteristik her ist die sehr Giftig ohne großes Leistungsloch, aber dennoch fahrbar, weil nicht unberechenbar und dennoch recht linear.
    Hier mal für alle die interessiert sind die notwendigen Veränderungen:
    - größerer Kolben
    - Zylinderaufgebohrt
    - Kurbelwelle feingewuchtet für größeren Kolben
    - größere Kurbelwellenlager (Motor muß aufgefräst werden)
    - verstärktes Pleul
    - Kanäle im Zylinder (Steuerzeiten) angepasst
    - VHM Kopf mit speziell angepassten Brennraum
    - CDI extra auf 144cc programmiert
    - Vergaser Diffusoreinsatz
    - überarbeitetes Getriebe
    - Hinson Kupplung
    - alle Kanäle geglättet
    - HGS Auspuff
    Der Umbau ist also nicht mal eben durch einen neuen Kolben zu erledigen, aber es lohnt sich!!!
    Bin mal gespannt wie sie sich schlägt wenn ich ihr nächste Woche mal Grevenbroich zeige!!
    Ich habe auf jeden Fall gerade richtig gute Laune und meinen Frieden mit der kleinen GG gemacht! :gut2:
    Hast Du den Umbau selber gemacht?

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    • #3
      jain

      der Stein wurde von Herr H aus W is rollen gebracht, er hat auch die CDI bei GasGas programmieren.
      Die Kurbelwelle, Zylinder und Kopf wurde jedoch von einem Motorenbauer gemacht der auch die Motoren für das GG Team macht.
      Den Umbau der Kurbelwellenlager inkl. Gehäuse auffräsen habe ich dann selber gemacht! Zusammengebaut habe ich dann auch selber.
      Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

      Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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      • #4
        freut mich das alles funzt elvis glückwunsch!
        Das Leben ist eine Krankheit. Sie wird durch Geschlechtsverkehr übertragen und endet immer tödlich.

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        • #5
          na endlich hat die kleine odyssee mit dem zwerg ein ende. viel spaß mit dem "knirps". also wide open!!!

          gruß uwe

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          • #6
            Sehr Geil Elvis:areit:

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            • #7
              Kleine Hubräume rocken!
              Viel Spass beim dreeeeeeeeeeeeeheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeen!"
              Mein persönlicher Marktplatz

              http://www.psychoparts.de



              DIRT, SEX & ROCK`N`ROLL

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              • #8
                Zitat von Psycho Beitrag anzeigen
                Kleine Hubräume rocken!
                "
                mein Reden, vor allem wenn die kleinen dann noch richtig Dampf haben!!! :psy:
                Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

                Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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                • #9
                  gibts bilder von dem guten stück?
                  Team Pussy Racing

                  https://www.facebook.com/pages/Team-...2128945?ref=hl

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                  • #10
                    Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

                    Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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                    • #11
                      sehr geiles teil
                      Team Pussy Racing

                      https://www.facebook.com/pages/Team-...2128945?ref=hl

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                      • #12
                        Glückwunsch Elvis!
                        Ich fahre lieber von A nach B, als immer im Kreis :psy:

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                        • #13
                          Schönes Moped!!
                          Wenns mal schnell gehen muss....Ärfdel...

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                          • #14
                            Schicke Gas´n! :daumen:
                            Mein persönlicher Marktplatz

                            http://www.psychoparts.de



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                            • #15
                              so sah sie vor ca. 80 BSt. aus....
                              Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

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