Öl???

[cope911]

Hallo liebe Suzi Reiter...

Mal ne Frage...

Suzuki empfiehlt Motul 300 4 T full synthetik

...

So, jz. liest und hört man

1. teilsyn. verwenden wegen der Kupplung (angebl. besser)
2. 10W 40

Was soll ich in die RMZ 450 K6 kippen?
Wieviel?
Habe kein Handbuch... ;-(

(Desweiteren wollte ich mal fragen ob es stimmt das auch ein "stinknormales" Motoröl 10W 40 für PKW geht???
Viele behaupten sei alles gleich - bei den 4 T wär es egal... ;-///

:Bier:

[casi]

(Desweiteren wollte ich mal fragen ob es stimmt das auch ein "stinknormales" Motoröl 10W 40 für PKW geht???


:Bier:

klar geht das pkw öl wenn dir auch eine rutschende kupplung auch egal ist

ich fahre nur vollsynthetisch 10W60, zwar keine suzi.....aber ein 4-t

[Kochmütze]

Hallo liebe Suzi Reiter...

Mal ne Frage...

Suzuki empfiehlt Motul 300 4 T full synthetik

...

So, jz. liest und hört man

1. teilsyn. verwenden wegen der Kupplung (angebl. besser)
2. 10W 40

Was soll ich in die RMZ 450 K6 kippen?
Wieviel?
Habe kein Handbuch... ;-(

(Desweiteren wollte ich mal fragen ob es stimmt das auch ein "stinknormales" Motoröl 10W 40 für PKW geht???
Viele behaupten sei alles gleich - bei den 4 T wär es egal... ;-///

:Bier:

Meine 450er findet das Motul 300 klasse,hab`se gefragt:Auge2:

[MalibuM41K]

Ich fahr halbsynthetisch - louis hausmarke. oder das castrol rs, wenn es im angebot ist.

wechsele aber auch alle 8std die plörre. und alle 2x den filter.

suzuki 250 - 4 takt

[Balou 1805]

(Desweiteren wollte ich mal fragen ob es stimmt das auch ein "stinknormales" Motoröl 10W 40 für PKW geht???
Viele behaupten sei alles gleich - bei den 4 T wär es egal... ;-///

:Bier:

Also Öl ist nicht gleich Öl.
Im PKW fährt man normalerweise ne Einscheiben-Trockenkupplung, das Öl enthält oft reibungsmindernde Additive ( Zusätze) und die sind Gift für Deine Kupplung.
Sicher gibt es auch im PKW-Bereich Öle ohne Additive, aber nur bei Motorradölen kannst Du sicher sein.

Deine Mehrscheibenlamellen-Nasskupplung wird's Dir danken!

[b-joe]

pkw-öl altert auch schneller im motorradgetriebe da die speziellen additive fehlen welche die scherstabilität erhöhen, die zahnräder zerhacken quasi die molekülketten des pkw-öls, das öl wird dann dünner und verliert an schmierfähigkeit.

[cope911]

hmmm

Aha - super, danke für die ganzen infos!

Hat auch jemand ne Anleitung?
Is ja nicht nur die 1 Ablassschraube sondern wie bei den meisten bikes auch noch andere zu öffnen denke ich...

Hauptablassschraube unten is klar, Sieb auch, Filter auch... sonst nix mehr?? ;-S

Hat keine ne rmz450 K6???

[Balou 1805]

Aha - super, danke für die ganzen infos!

Hat auch jemand ne Anleitung?
Is ja nicht nur die 1 Ablassschraube sondern wie bei den meisten bikes auch noch andere zu öffnen denke ich...

Hauptablassschraube unten is klar, Sieb auch, Filter auch... sonst nix mehr?? ;-S

Hat keine ne rmz450 K6???

Google hilft!

[casi]

Hat keine ne rmz450 K6???

...die meisten sind schon gestorben :holy:

[MalibuM41K]

ja sind 2 schrauben zu öffnen, und oben einfüllstutzen - ach und sieb sauber machen nicht vergessen.

ansonsten würde ich mir mal einfach ein handbuch googlen und eins aus der bucht kaufen.

[cope911]

hmmm

Die 2006er hat kein Sieb!!!

Nur den Filter und die Ablassschraube ;-)

trotzdem danke für alle Antworten!

PS. für Suzuki ists zieml. schwer ein dt. Handbuch im web zu finden!!!

[b-joe]

dann weisst du spätestens jetzt warum man in der schule englischunterricht hat.