Kettenblatt wechseln aber richtig

[gasgasjan]

Guten Abend liebe Leute

Wollte heute mal schnell das kettenkit wechseln
Leichter gesagt wie getan total festgegammelt die biester leider hatte ich es noch nie los weil Anfang des Jahres Neugekauft und da war das Kit drauf und fast neu
Naja aus Fehlern lernt man absofort bei neu Kauf alles einmal lösen und überall kupferpaste und fett drauf




Also überlegt was man machen kann


Erst mal mit Schlüssel in isk probiert
Nix passiert

Hebel vergrößert immer noch nix


Heisluftföhn genommen und das locktide rausgeschmolzrn


Noch mal mit isk probiert keine Reaktion



Also versucht auszubohren aber nur mindere Bohrer da und bei 12.9 Schrauben ein unendliches unterfangen

Weiterüberlegt was man machen kann


Am Ende einfach das Kettenbach rundherum abgeflext

Und dann die Schrauben im Rest vom kettenkit eingefeilt mit der flex bis man den Zylinder raus schlagen konnte

Was nen. Mist jetzt Brauch ich erst mal neue Schrauben und Muttern

[Elvis74]

Loctite?!?!
wer keine arbeit hat, der macht sich welche...:weg:

[ghost]

bei Kettenradschrauben löst man ja auch die Muttern und versucht nicht von der Schraubenseite zu Lösen. Dann anständiges Werkzeug und alles wird gut. Cu Paste oder so hat da nichts verloren. Schraubensicherung kann man verwenden, dann aber nicht hochfest. Ich nehme immer Schraubensicherung, sogar unter den Köpfen der Schrauben und unter dem Kettenrad. Ist Wahrscheinlich übertrieben, aber nachdem sich Früher mal schrauben bei mir gelöst hatten habe ich das mal angefangen und seit dem nie wieder Probleme in der Richtung gehabt. Los geht das ganze auch immer mit dem Richtigen Werkzeug, auch ohne Wärme oder so.

[Stephan]

Einkleben tu ich die auch immer mit Mittelfest, das ist mit meine HR-Nabe wert :daumen:
Das geht dann aber Problemlos wieder ab, zumindest bei mir.
Wunder bewirkt da auch schon mal ein angemessener Prell schlag mit einen Dorn.
Ansonsten fix ein paar Muttern M12 oder M14 auf geschweißt und die Sache is in 5 min Vergessen.

[Jogi]

tja Kupferpaste ist an der Stelle eher kontraproduktiv, dann gehen die Schrauben fliegen

[Gaso]

Ich löse bei mir erst die Muttern mit einem 13er Ring/Maul + Verlängerung und dem üblichen Schlag mit dem Handballen.
Der Imbus ist Nix zum lösen, höchstens zum halten.

[Robbe]

Mit Nuss und Ratsche durch die Speichen gefädelt und los geschraubt.. das klappt immer!

[Stephan]

bei Kettenradschrauben löst man ja auch die Muttern und versucht nicht von der Schraubenseite zu Lösen

Sollte hier echt jemand auf die Idee kommen es andersherum zu versuche dann würde das ganze selbst bei vorgeschriebenen Drehmoment nicht lange fest sein

[Feldjäger]

Einkleben tu ich die auch immer mit Mittelfest, das ist mit meine HR-Nabe wert :daumen:
Das geht dann aber Problemlos wieder ab, zumindest bei mir.

Und meine Kettenradschrauben haben Torx nicht Inbus

[afr]

bei Kettenradschrauben löst man ja auch die Muttern und versucht nicht von der Schraubenseite zu Lösen. Dann anständiges Werkzeug und alles wird gut. Cu Paste oder so hat da nichts verloren. Schraubensicherung kann man verwenden, dann aber nicht hochfest. Ich nehme immer Schraubensicherung, sogar unter den Köpfen der Schrauben und unter dem Kettenrad. Ist Wahrscheinlich übertrieben, aber nachdem sich Früher mal schrauben bei mir gelöst hatten habe ich das mal angefangen und seit dem nie wieder Probleme in der Richtung gehabt. Los geht das ganze auch immer mit dem Richtigen Werkzeug, auch ohne Wärme oder so.

..genau....:gut2:



ich wollte auchmal was sagen......

[gasgasjan]

Ich hab das locktide da auch nicht reingemacht

Joa da waren auch kack muttern drauf

Am Werkzeug kann es nicht gelegen haben

Aber die muttern waren alle scheise und direkt rund naja egal


Alles klar das mit der cu Paste is nen guter Tipp hätte ich jetzt nicht so gedacht das die wegfliegen können

Kann mit denn jmd sagen wie lang die Schrauben sind hätte jetzt auch 35-40 geschätzt

[Gaso]

Ahha, die Herrn sind sich einig:Auge2:

[afr]

wo warst du heute?.....

[gasgasjan]

so sah das dann aus fotos vom zerstörten kettenblatt folgen morgen

[Elvis74]

Weichei, hast den alten Herren machen lassen und nicht mal selber Hand angelegt.