Kann mir jemand sagen welchen Gabelüberstand KTM bei der 2012/2013er EXC Baureihe als "Standart" vorgibt?
Gabelüberstand aktuelle Exc Baureihe??
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Kommt drauf an was du möchtest.
Besseres Handling: Dann weiter rein
Besserer Geradeauslauf: Dann weiter raus
Je nachdem was du machst hat z.B weiter raus einen nachteiligen Einfluss auf das Handling und weiter rein einen nachteiligen Einfluss auf den Geradeauslauf
Ich fahre z.B bei der Kawa den letzten Ring. Habe dadurch noch ein gutes Handling und der Geradeauslauf ist besser.
Team Green Lantern:))
Forentreffen Hoope Park 11.04-13.04 2014
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Zitat von lennartt4 Beitrag anzeigenKommt drauf an was du möchtest.
Besseres Handling: Dann weiter rein
Besserer Geradeauslauf: Dann weiter raus
Je nachdem was du machst hat z.B weiter raus einen nachteiligen Einfluss auf das Handling und weiter rein einen nachteiligen Einfluss auf den Geradeauslauf
Ich fahre z.B bei der Kawa den letzten Ring. Habe dadurch noch ein gutes Handling und der Geradeauslauf ist besser.Militant tolerant!
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Zitat von Max Beitrag anzeigenEr fragt nach der Standardeinstellung.:Auge2:
So ist das mit den hektischen Fingerschnipsern in der Klasse ........:D
Bombert is ne Freestyler..........
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Zitat von Max Beitrag anzeigenEr fragt nach der Standardeinstellung.:Auge2:
Und wenn man z.B bei mir im Kawa Handbuch schaut steht genau das was ich geschrieben habe. Von daher korrekte Antwort.
Zumal die von jedem Händler bestimmt anders Ausgeliefert werden da es ja eine Einstellung ist die der Fahrer bestimmt. Ist wie mit Hebelstellung etc
Team Green Lantern:))
Forentreffen Hoope Park 11.04-13.04 2014
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Lieber Lennart,versteh das bitte nicht falsch aber manchmal biste nen echt arroganter,klugscheißender Snob! Fühl dich doch nicht immer direkt angegriffen wenn jemand was sagt! Locker bleiben! :holy:
Klagt nicht,kämpft!!!
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Zitat von Lionmartin Beitrag anzeigenLieber Lennart,versteh das bitte nicht falsch aber manchmal biste nen echt arroganter,klugscheißender Snob! Fühl dich doch nicht immer direkt angegriffen wenn jemand was sagt! Locker bleiben! :holy:
Ich habe nur meine Antwort zu dem Thema gegeben und diese ist ja nicht falsch oder auch nicht OFF Topic.
Versuche hier nun den Threadersteller zu helfen.
Und auch wenn es sich klugscheißend anhört >:) Ist das eine korrekte Antwort.
Team Green Lantern:))
Forentreffen Hoope Park 11.04-13.04 2014
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bei den meisten Mopeds die ich bis jetzt beim Händler so gesehen hab war meine ich der 1. Ring sichtbar. Also scheinen die so vormontiert zu werden. Zumindest die Mopeds die weitgehend fertig montiert geliefert werden.
Unbekannt bekannt
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Vielen Dank für die Antworten aber mir geht es um die Standarteinstellung,die Vor- und Nachteile sind mir bekannt.
Meine 350er geht nicht so um's Eck wie ich mir das vorstelle,Geradeauslauf ist im Gegensatz zu den Testberichten sehr gut.
Die erste eingefräste Nute (von oben gesehen) ist gleich mit dem oberen Rand der Gabelbrücke,ich werde die Gabel bis auf die 2te Markierung durchschieben.
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Zitat von quickmick Beitrag anzeigenVielen Dank für die Antworten aber mir geht es um die Standarteinstellung,die Vor- und Nachteile sind mir bekannt.
Meine 350er geht nicht so um's Eck wie ich mir das vorstelle,Geradeauslauf ist im Gegensatz zu den Testberichten sehr gut.
Die erste eingefräste Nute (von oben gesehen) ist gleich mit dem oberen Rand der Gabelbrücke,ich werde die Gabel bis auf die 2te Markierung durchschieben.
Probiere es doch einfach mal aus und du wirst sehen, dass du einen deutlichen unterschied spürst!
All men are created equal - then some begin to ride! :psy:
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Zitat von quickmick Beitrag anzeigenDie erste eingefräste Nute (von oben gesehen) ist gleich mit dem oberen Rand der Gabelbrücke,ich werde die Gabel bis auf die 2te Markierung durchschieben.
Bei der Normalen OC Gabel hatte ich auch immer gut 2 Ringe Sichtbar. Die 4CS der SD ist ja etwas Kürzer, da schaut es wieder anders ausUnbekannt bekannt
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