Schalthebel KTM 2Takt

[Chaot]

Ahoi ihr Recken. Hab mittlerweile den zweiten Schalthebel innerhalb eines Kalenderjahres verschlissen. Und zwar nicht aufgrund von Stürzen sondern weil sich der klappbare Teil durch die Vibrationen derart ausnudelt dass man beim schalten fast den doppelten Weg ziehen oder drücken muss. Der Vorletzte war noch ein Originaler (hielt meines Erachtens nach noch recht lange, zumindest im vergleich zum jetzigen) und der aktuelle verschlissene ist von RFX. Scheint noch größerer mist zu sein

Jetzt überlege ich entweder die Niete auszubohren und eine Schraube zu benutzen mit begelegter U-Scheibe um das Wackeln zu minimieren oder eben wieder mal nen neuen zu kaufen. Gibts Empfehlungen oder weitere Tips eurerseits ?

Gruß...

[Mankra]

Niete es wieder enger zusammen.
Abbauen, auf Schraubstock/Amboss legen, bißerl Hämmern, bis es fest ist.

[Chaot]

Auch ne Idee, so wird es wohl erst mal enden. Da die Ursache nicht zu beheben ist dachte ich für die Zukunft an was qualitativ hochwertigeres eventuell ?!

[Renn-näh]

Hab jetzt 74bh runter, und der Schalthebel ist noch so gut wie neu

Fährst du so viel, oder wie machst du das ?

Wasche nach jedem Fhren und "schmiere" das Klappstück

Nen org. KTM - Schalthebel habe ich bis jetzt noch nicht "tot" bekommen durch Verschleiß

[Chaot]

Bin jetzt innerhalb eines Kalenderjahres 110 Stunden Gefahren. Also nicht übermäßig viel. Aber irgendwie halten die nicht besonders lange finde ich. Is natürlich auch ne Beurteilungssache. Vielleicht bin ich einfach zu empfindlich.

[ghost]

Also bei mir ist irgendwann der vordere Klappbare Teil vom Hebel außen recht abgenutzt, also oben und unten angeschliffen, aber übermäßig Spiel hatte ich da noch nie, auch nach 180h nicht.
Aber wen es dich Stört, du musst keinen Kompleten Hebel Kaufen, es gibt den Auftritt und die Niete als Ersatzteil einzeln bei KTM. Ich habe gerade mal für bj 2011 geschaut, Niete 54634031050, Auftritt 54634131000. Da der Hebel aber schon lange so ausschaut wird das über viele Jahre Passen und wahrscheinlich auch bei den 4T, die Auftritte sehen alle gleich aus.

[gasgasjan]

mir ist mal die feder verlorgen gegangen die sind recht "empfindlich"

[ghost]

Die Feder gibt es bei KTM auch als Einzelteil

[lowbudget]

120BH und mein Hebel hat nur Verschleisserscheinungen durch Abrieb.

Das Ding ist qualitativ top...

[Murx]

120BH und mein Hebel hat nur Verschleisserscheinungen durch Abrieb.

Das Ding ist qualitativ top...

seh ich auch so, der orginal Hebel von ktm ist qualitativ echt klasse!

Meiner ist auch nur etwas verkratzt, hat aber kein spiel am Gelenk
oder der verzahnung. Da können sich die Japsen ne fette
scheibe von abschneiden! Genauso das Bremspedal, man sieht einfach
das sich ktm ständig mühe gibt das zeug zu verbessern, das ding
ist echt klasse gemacht

[Psycho]

MoiN! Fahre auch den RFX und hab keine Probs...hat jetzt 80 Stunden runter.
Allerdings bin ich das Teil nach jedem Waschen am abschmieren. Fährt man den trocken, dann rubbelt sich das Alu ein und das Spiel wird schnell größer.

Schab da noch einen von WIRTZ da....der ist auch recht massiv und der Schalt-Tip ist 10mm vorversetzt...gut für größere Füße! :-)

[gasgasjan]

oh der psycho lebt wieder!!!!!!=)=)=)=)=)=)=)=)=)=)

[Psycho]

oh der psycho lebt wieder!!!!!!=)=)=)=)=)=)=)=)=)=)

[Chaot]

Dann muss der nächste wohl wieder en Originaler werden.

@ Psycho: Große Füße sind bei mir Fehlanzeige. Trotzdem danke fürs Angebot.

[lowbudget]

Hast du n Foto vom Hebel Markus?