Kurz vor Rennende in einer ganz langsamen Passage ploppte der Motor aus. E-Start ging voll in Blockade und Kickstarter war auch fest. Dachte, und fühlte sich so an als ob ein Freilauf blockiert hätte. Immer schön mit einer KTM geborgen werden zu müssen :D und JEDER bekommt es mit
Zu Hause Kupplung und Freilauf E-Starter runter, Kurbelwelle lässt sich ein Stück hin und her drehen
Ventil abgerissen, Kurbelwelle Schrott? Zylinderkopf mit Kette runter und die Kurbelwelle lässt sich leicht durchdrehen. Bei Sichtprüfung aller Bauteile und im Motoröl nichts festzustellen
Ratlos erst mal
Das Moped hat voll blockiert, Getriebe frei, aber im Motor. Gekocht, oder so hatte der Haufen auch nicht.
Bitte Lösungsvorschläge :holy:
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