Mfg Steff
Steuerkette vernieten EXC 520
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Ja, habe ich auch schon ein paar mal ohne Nietwerkzeug gemacht.
Legst den Motor auf die Seite so das du einen Hammer unter die Steuerkette/Steuerkettenrad legen kannst ( Holz unterlegen bis es passt)
dann die Lasche vom kettenschloss ordentlich raufdrücken, oder mit leichten schlägen, bis die beiden "pins" ein wenig rausgucken.
Dann nimmste dir einen Körner und einen Hammer und kloppst damit auf den "Pins" des kettenschlosses, 3-4 mal, siehst dann schon wann die etwas breiter werden. Dann nochmal mit der Spitzen seite des hammers ein paar schläge auf die Pins damit die noch ein wenig breiter werden.
Fertig!
Es treten ja keine Hohen Seitenkräfte auf, nur damit die Lasche nicht runtergeht.... :gut2:
Is zwar nicht "Professionell" aber es funktioniert und ist ne billige lösung.Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.
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Zitat von Robbe Beitrag anzeigenJa, habe ich auch schon ein paar mal ohne Nietwerkzeug gemacht.
Legst den Motor auf die Seite so das du einen Hammer unter die Steuerkette/Steuerkettenrad legen kannst ( Holz unterlegen bis es passt)
dann die Lasche vom kettenschloss ordentlich raufdrücken, oder mit leichten schlägen, bis die beiden "pins" ein wenig rausgucken.
Dann nimmste dir einen Körner und einen Hammer und kloppst damit auf den "Pins" des kettenschlosses, 3-4 mal, siehst dann schon wann die etwas breiter werden. Dann nochmal mit der Spitzen seite des hammers ein paar schläge auf die Pins damit die noch ein wenig breiter werden.
Fertig!
Es treten ja keine Hohen Seitenkräfte auf, nur damit die Lasche nicht runtergeht.... :gut2:
Is zwar nicht "Professionell" aber es funktioniert und ist ne billige lösung.
so hatte ich es geplant.
Danke
Mfg SteffDas Leben ist zu kurz um sich über jeden Scheiß zu ärgern !
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Pfusch ist, wenns trotzdem funktioniert.:gut2:Alles was nicht unmittelbar zum Tode führt, härtet ab !
Ausser Katzenkacke :angst:
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Zitat von Unicorn Beitrag anzeigenPfusch ist, wenns trotzdem funktioniert.:gut2:
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