Öhlins

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    Hey Jungs hat irrgent wer neh Anleitung für die Wartung des Öhlins-Fahrwerk von ner GasGas ec 300 bj 2008. Oder zumindest neh Explosionszeichnung ?

    Danke schon mal

    mfg flo

  • #2
    Na dann - gut Holz!
    Kleine Warnungen vorab, da ich Dich nicht kenne:
    1.: Wie sind Deine Vorkenntnisse? Fehler können fatal (also tödlich) sein
    2.: Wenn Du sofort optimale Ergebnisse haben und Geld sparen willst geh zum Fahrwerksprofi.
    3.: Werkstatteinrichtung um ein Gasdruck-Federbein zu befüllen vorhanden?

    Schraubergrüße,
    Erhard


    Federbein:


    Gabel:
    ("Ohlins_DTC_Handbuch-eng-Offroad-Gabel-48-MFX-2007.pdf" in Google suchen):
    Hinfallen, aufstehen, Krönchen richten, weitergehen...

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    • #3
      ne es geht eigentlich mehr darum da in dem Dämpfer hinten von der GasGas angeblich Stickstoff mit drin is undn Kumpel hat Öhnlins Dämpfer in dem nur es Öl is. Also kann man den Stickstoff auch weg lassen oder wie ?

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      • #4
        Ach so
        Schreib halt was Du wissen willst.
        Der Stoßdämpfer ist komplett mit Öl befüllt, (zumindest solange er intakt ist). Das Öl reicht bis in den Ausgleichszylinder und wird dort von einem beweglichen Trennkolben (den man von aussen nicht sieht) vom Stickstoff getrennt. Der Stickstoff füllt den größten Teil des Ausgleichszylinders.
        Der Stickstoff steht unter Druck von ca. 10 bar und wird zusammengedrückt, wenn die Kolbenstange in den Dämpfer fährt.
        Das heist, Dämpferstange und Trennkolben führen jeweils gleichzeitig Bewegungen aus.

        Bitte mal im www die Basics nachschlagen.

        Sportgrüße,
        Erhard
        Hinfallen, aufstehen, Krönchen richten, weitergehen...

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        • #5
          Zitat von GasGas Flo Beitrag anzeigen
          ne es geht eigentlich mehr darum da in dem Dämpfer hinten von der GasGas angeblich Stickstoff mit drin is undn Kumpel hat Öhnlins Dämpfer in dem nur es Öl is. Also kann man den Stickstoff auch weg lassen oder wie ?
          Da ist nicht Angeblich Stickstoff drin sondern da ist Strickstoff drin der auch noch unter Druck steht und dadurch steht auch das Öl unter Druck. Wenn das nicht so ist, ist der Dämpfer undicht. Mahl ehrlich, wen man so einfache Technische Grundlagen nicht weiß, dann sollte man auch mit Handbuch die Finger vom Dämpfer Lassen, das geht eventuell anders richtig daneben und kann gefährlich werden. Vor allem wird auch das Nötige Werkzeug fehlen vermute ich. Also ab zum Profi, dann funktioniert das auch hinterher wieder richtig.
          Unbekannt bekannt

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          • #6
            Zitat von GasGas Flo Beitrag anzeigen
            ne es geht eigentlich mehr darum da in dem Dämpfer hinten von der GasGas angeblich Stickstoff mit drin is undn Kumpel hat Öhnlins Dämpfer in dem nur es Öl is. Also kann man den Stickstoff auch weg lassen oder wie ?
            Wenn nur Öl drin wäre, würde sich der Dämpfer gar nicht kompremieren lassen. Womöglich würde es entweder den Dämpfer zerreißen oder die Kolbenstange verbiegen, wenn man ihn mit genügend Kraft zusammendrückt, haha!

            Es gibt Dämpfer mit externem Ausgleichsbehälter, andere haben den Kolben im Body integriert und wieder andere haben gar keinen Trennkolben.

            Aber alle sind stickstoffbefüllt.

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