Robbes GasGas Winterwartung

[Robbe]

Damit ich den "Eas hab ich neu" fred nich zumüll mit mecky schreib ich einfach mal hier rein

ich bin grad am flaschen pc, in ner haleb std. poste ich mal n paar bilder von der Schwingenaktion,...


@ mecky,ich hab das echt nicht gemerkt,...die Schwinge hat zwar im sommer mal etwas gequietscht und darauf hin hab ich auch alles mal neu abgefettet, da das alles noch gut aussah hab ich drauf verzichtet bei der Umlenkung auch mal nachzuschaun,.. dann war auch alles gut und ruhig,..

jetzt im nachhinein ärger ich mich für meine dummheit...

[mecky]

konntrollierst du deine schwinge nich auf spiel wenn sie aufm wartungsständer steht?
das mach ich vor jedem fahren.du brauchst doch nur die entlastete schwinge hinten hoch und runter drücken.

[Robbe]

hab ich ein paar mal gemacht, konnte aber kein spiel feststellen

[mecky]

mach mal paar pics,das intressiert mich jetzt
warn die käfige im eimer?

[Robbe]

ne käfige sind jut! nur die nadel innen drinne bei dem dämpferlager sind ähm,..flüchtig

[mecky]

im dämpfer is oben auch noch ein lager

[Robbe]

Aaaalso, hier die fotos
die vergammelte buchse:




hier die Lager von der buchse:



Hier das lager ohne nadeln von dem dämpfer:


hier die nadeln..


und hier meine GG im momentan zustand...:love:

[Enrico]

Und in dem Zustand hast du kein Spiel gemerkt???
Dann kannst es so lassen, merkst den Unterschied ja sowieso nicht :evil:

Nö, mach neu und gut ist...

[Robbe]

das war alles so festgegammelt,...da war kein spiel drinne,...

[mecky]

alter schwede,die umlenkung hat aber kein fett gesehn
da sind doch 2 schmiernippel dran,die solltest du auch regelmäßig benutzen

[Robbe]

alter schwede,die umlenkung hat aber kein fett gesehn
da sind doch 2 schmiernippel dran,die solltest du auch regelmäßig benutzen

ich kann keine schmiernippel finden an meiner GG

[mecky]

:kratz: bei mir warn da 2 dranne
dann würd ich an deiner stelle 2 besorgen und die da reinbaun,is nich schwer,2 löscher bohrn,gewinde rein und dann die nippel.vll hab ich noch welche in der firma liegen.
kann natürlich auch sein das die mein vorgänger da rein gebastelt hat.

[Germi]

:kratz: bei mir warn da 2 dranne
dann würd ich an deiner stelle 2 besorgen und die da reinbaun,is nich schwer,2 löscher bohrn,gewinde rein und dann die nippel.vll hab ich noch welche in der firma liegen.
kann natürlich auch sein das die mein vorgänger da rein gebastelt hat.

Ich bin jetzt kein ausgewiesener GG-Experte, aber Schmiernippel hab ich schon lange keiner mehr an `nem Moped gesehen. Davon abgesehen gehören an Nadellager keine Schmiernippel hin. Erstens sind Nadellager im Normfall durch Simmeringe seitlich abgedichtet, zumindest wenn sie korrekt verbaut werden. Ausnahme sind hier nur Nadellager die im Öl laufen. Zweitens vertragen Nadellager nicht zuviel Kräfte die nicht ihrem eigentlichen Sinn, bei der Schwinge also die Axialkräfte, entsprechen. Mit übermässigen Fetteintrag kannst Du die Lager eventuell in Positionen drücken, die ihnen nicht gefallen.

Die Lager vom Robbe haben aber sicherlich schon ewig kein Fett mehr gesehen!

[mecky]

Ich bin jetzt kein ausgewiesener GG-Experte, aber Schmiernippel hab ich schon lange keiner mehr an `nem Moped gesehen. Davon abgesehen gehören an Nadellager keine Schmiernippel hin. Erstens sind Nadellager im Normfall durch Simmeringe seitlich abgedichtet, zumindest wenn sie korrekt verbaut werden. Ausnahme sind hier nur Nadellager die im Öl laufen. Zweitens vertragen Nadellager nicht zuviel Kräfte die nicht ihrem eigentlichen Sinn, bei der Schwinge also die Axialkräfte, entsprechen. Mit übermässigen Fetteintrag kannst Du die Lager eventuell in Positionen drücken, die ihnen nicht gefallen.

Die Lager vom Robbe haben aber sicherlich schon ewig kein Fett mehr gesehen!

ich glaub das problem liegt eifach auch daran das die meisten ihre kisten abkärchern(ich auch) ,die kleinen lippen der simmerringe sind auch sehr schnell verschlissen deshalb finde ich es schon sinnvoll die lager zu fetten,ich weis nich ob das jetzt richtig oder falsch ist aber meine erfahrung sagt mir das meine lager mit fett länger gehalten haben als ohne.

[Robbe]

aalso, ich werd da keine schmiernippel ranbauen, da bau ich lieber 1-2 mal im jahr das ganze raus säubere es und schmier alles neu,..dann weiß ich wenigstens dass alles in ordnung ist. Und ja,die dinger haben seit sie da drinne sind wohl kein fett gesehn,...ziehmlich traurig,..vorallem weil die anderen lager ordentlich gefettet sind,...weiß auchnich was der kerl da gemacht hat...aber es wird alles gut, bekomm jetzt o-ringe die ab bj.05 da reingebaut werden die sollen besser abdichten,und da sind ja auch scheiben vor die das ganze "drücken und zusätzlich abdichten".

Wird schon passen...nur doof das die sachen vom teuber schon unterwegs sind und ich jetzt wieder nachbstellen muss....wegen der scheiß buchse:taste2: