leider hat meine 310TE auch das Problem das ab und an der Anlasser streikt, es passiert dann gar nichts. Kein klacken, nicht.
Wenn ich ein paar mal gekickt habe geht es meist wieder.
Hat jemand herausgefunden woran das liegt? Am Motor selber, oder am Getriebe?
Ich kann mich erinnern das es irgendwie da mal ein Update gab. Weiß aber nicht mehr welches Teil und die Suche spuckt nix aus.
hi guys...just after a bit of info on a starting problem with a 2011 te 310
it starts on the starter motor great when cold but when hot will not start on...
Wenn dein Anlasser schwer dreht kann es der Schneckentrieb sein. Der war das größte Problem, (Hatte ich an meinen TE s auch) dieser wurde aber jeweils auf Garantie ausgetauscht. Die neue Version ist wohl besser gehärtet. Du muss den Zahnkranz vom Freilauf und die Schnecke vom Anlasser austauschen. Sollte es nicht auf Garantie gehen kosten die Teile aber auch nicht so viel, glaube der Zahnkranz wäre 70€ gewesen. Großartigen Verschleiß wird's du dort nicht sehen aber bei mir lags immer daran und bei vielen anderen auch.
Wenn dein Anlasser schwer dreht kann es der Schneckentrieb sein. Der war das größte Problem, (Hatte ich an meinen TE s auch) dieser wurde aber jeweils auf Garantie ausgetauscht. Die neue Version ist wohl besser gehärtet. Du muss den Zahnkranz vom Freilauf und die Schnecke vom Anlasser austauschen. Sollte es nicht auf Garantie gehen kosten die Teile aber auch nicht so viel, glaube der Zahnkranz wäre 70€ gewesen. Großartigen Verschleiß wird's du dort nicht sehen aber bei mir lags immer daran und bei vielen anderen auch.
gruß Kolwen
Er geht halt manchmal gar nicht kein Mucks und manchmal wunderbar. Teile kosten im Set ~160€
@kolwen, kann die mal beschreiben wie sich das äußert wenn der Anlasser aufgrund des klemmenden Schneckentriebs nicht mehr funktioniert. Hört mann dann ein klacken, brummen oder sieht wie das Licht dunkler wird auf Grund des Blockierstroms?
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