im Teilekatalog für die 450er Beta Bj. 2011 ist aufgefallen, dass die O-Ringe für den Ölfilterverschluss für Factory und Nicht-Factory unterschiedlichen sein sollen. Die entsprechenden Teile (O-Ring und Verschluss) haben entsprechend auch andere Teilnummern.
Die Fachwerkstatt sagt aber, da gäbe es keinen Unterschied.
Ja was denn nun?
Wir bewegen uns zwar nur im Cent-Bereich, aber die einen O-Ringe sind mehr als 20x teurer als die anderen.
Hier mal der Auszug auf dem Teilekatalog.
Damit ja hier doch sicher jemand praktische Erfahrung!
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