EnduroXcup 2015

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    enduroXcup 2015 – Die internationale Endurocross Meisterschaft startet in die zweite Saison


    Nach der Saison ist vor der Saison und damit die Zeit um zurück zu blicken und bereits nach vorne zu schauen. 2014 wurde der enduroXcup das erste Mal als Endurocross-Serie für Hobbyfahrer und Profis ausgetragen. Von Fahrern aus ganz Europa und einem Gast aus Südafrika wurde jede Menge Rennaction auf anspruchsvollen Strecken geboten. Einengroßen Beitrag leisteten die Vereine mit ihrem Engagement.
    Den Auftakt machte das indoor enduroX im MX Raceland, anschließend ging es über Werl und Bräunlingen nach Augsburg. Den krönenden Abschluss machte das int. Flutlicht Endurocross in Vellahn. Hier erwartete die eingeladenen Fahrer die anspruchsvollste Endurocross-Strecke Deutschlands und ein mit internationalen Topfahrern besetztes Fahrerfeld.
    Dort fand der letzte von 8 Wertungstagen statt und nachdem die letzten Punkte vergeben waren, wurde direkt im Anschluss der erste Cup Sieger gekrönt. An den Startgattern standen nationale und internationale Fahrer aus den Bereichen Motocross, Enduro, Trial und sogar FMX. Von den deutschen Topfahrer gaben sich unter anderen Marcus Kehr, Mike Hartmann, Busty Wolter, Jan Peters, Dennis Baudrexl und Philip Scholz die Ehre. Neben ihnen standen noch die beiden internationale Größen Paul Bolton aus England und Wade Young aus Südafrika am Gatter.
    Am Ende konnte sich mit Robert Scharl vom Team MXtreme ein aufstrebendes Talent als erster enduroXcup Sieger durchsetzen. Er wird in der kommenden Saison versuchen seinen Titel zu verteidigen, was alles andere als leicht sein wird. Die Konkurrenz schläft nicht und das Niveau im Fahrerfeld wird sicherlich noch weiter steigen. Einige Namhafte Fahrer haben bereits ihre Teilnahme angekündigt und die neue Saison wird euch noch weitere neue Anreize bieten mit dabei zu sein.
    In der kommenden Saison 2015 werden die Fahrer nach den Zeiten der Qualifikation in die Klassen Hobby, Sport und Expert/Pro eingeteilt. Der Schwierigkeitsgrad der Strecken kann so dem Niveau der Fahrer angepasst werden und jeder hat die Möglichkeit gegen seinesgleichen Rennen zu fahren. Wir arbeiten fleißig an weiteren Neuigkeiten, müssen euch jedoch noch ein wenig auf die Folter spannen und können es selbst kaum erwarten, bis die Endurocross Meisterschaft in die zweite Saison startet!
    Wir sind noch in Verhandlungen über die Termine und Austragungsorte, freuen uns jedoch schon zwei Strecken bekannt geben zu können.
    4./5. Juli – bregringXrodeo in Bräunlingen
    1./2. August – enduroX in Augsburg
    Das enduroXcup Finale wird voraussichtlich wieder in Vellahn stattfinden.
    Seid gespannt auf die neue Saison 2015 und merkt euch die Termine vor !
    - See more at: http://www.enduro.de/enduroxcup-2015....OKrmvAnP.dpuf

  • #2
    Manmanman.... Könnt ihr sowas ned bei uns im Ösiland auf die Beine stellen??

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    • #3
      Termin ist im Kalender vermerkt.

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      • #4
        Zitat von matze234 Beitrag anzeigen
        Termin ist im Kalender vermerkt.
        :gut2:

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        • #5
          Neuer Termin in Flöha

          Auch in der Saison 2015 ist es das gemeinsame Ziel von enduroXevents und den Vereinen EnduroCross Rennen in ganz Deutschland auf die Beine zu stellen, die mit unbürokratischer Anmeldung und einer professionellen Organisation glänzen. Für die exakte Zeitmessung ist nach wie vor das Team von „MONI zählt“ zuständig. Über Kontrollmonitoren an der Strecke sind die Fahrer jederzeit über den aktuellen Stand der Dinge informiert und werden vom Streckensprecher durch das Programm am Renntag geführt.
          Der neue Modus
          Nach der Auswertung des Feedbacks der Fahrer haben wir für die kommende Saison etwas am Rennmodus gefeilt. Der Tag beginnt identisch mit dem freien Training und zwei gezeiteten Trainings. Nach den Trainingszeiten (Qualifikation) werden die Fahrerfür den restlichen Renntag in drei Gruppen eingeteilt: Hobby, Sport und Expert/Pro.
          Expert/Pro: Qualifikations-Platzierungen 1-24
          Sport: Qualifikations-Platzierungen 25-64
          Hobby: Qualifikations-Platzierungen ab 65
          Durch die Einteilung in Hobby, Sport und Expert/Pro können wir die Strecken für Hobby/Sport einfacher und für Expert/Pro schwerer und technisch anspruchsvoller gestalten. Für die Klassen Hobby-/Sportfahrer werden entweder leichtere Hindernisse oder Umfahrungen in die Streckenführung integriert. Außerdem wird die Rundenanzahl der Rennen den einzelnen Klassen entsprechend angepasst. Bei jedem Rennen entscheidet die Qualifikationszeit in welcher Klasse man startet. Ein Auf- oder Absteigen in eine andere Klasse ist während des Renntages nicht mehr möglich. Durch diesen Modus hat jeder Fahrer die Möglichkeit um den Tagessieg in einer Klasse zu kämpfen, die seinem Leistungsniveau entspricht.
          Expert/Pro
          Qualifikations-Platzierungen 1-24, 2 Halbfinale
          Platz 1 – 6 je Halbfinale ins Pro Finale, Platz 7 – 12 je Halbfinale in Expert Finale
          Finale Expert – 8 Runden, Finale Pro – 2x 9 Runden
          Sport
          Qualifikation Platz 25 – 64, 2 Halbfinale
          Platz 1-10 direkt ins Finale, ab Platz 11 ins LCQ
          LCQ – Top 4 qualifiziert für Finale
          Finale Sport – 7 Runde
          Hobby
          Qualifikation ab Platz 65
          Finale Hobby über 6 Runden, keine Meisterschaftspunkte
          Punkteschlüssel
          Hobby: keine Punkte
          Sport: 1 – 27 Punkte
          Expert: 30 – 45 Punkte
          Pro: 47 – 72 Punkte
          Die Nenngebühr wird sich 2015 um 5 erhöhen. Diesen „Solidaritätszuschlag“ setzen wir am Renntag zu 100% als Gewinnprämie ein und stocken diesen Betrag noch auf.
          Der Gesamtbetrag wird für Podiumsplatzierungen im Finale Expert und Pro ausgeschüttet.
          In allen Klassen gibt es an jedem Renntag Pokale und Medaillen zu gewinnen. Wenn ihr euch jetzt fragt, ob ihr am Renntag genug zu fahren kommt, dann haben wir eine klare Antwort für euch: JA!
          Die wenigste Zeit auf der Strecke verbringen die Hobby-Fahrer mit Training, zweimal Zeittraining und Finale über 6 Runden.
          Die Sportfahrer sind fünf mal auf der Strecke, mit LCQ sogar sechs mal. Die Fahrer der Expertklasse dürfen fünf mal auf die Strecke und die Profiklasse sogar sechs mal.
          Es werden wie bereits 2014 viele deutsche und auch internationale Topfahrer am Startgatter stehen. Wir hoffen durch die neue Hobbyklasse mit entschärften Strecken noch mehr Fahrer zu motivieren einmal in den EnduroCross Sport rein zu schnuppern und sich im enduroXcup mit Gleichgesinnten zu messen. Die Aussage „alles ist auch für Hobbypiloten fahrbar“ wird sich wieder bewahrheiten und die Fahrer der Sport-/Expert-/ und Profi Klasse werden auch 2015 wieder auf ihre Kosten kommen und für die Zuschauer spannende Rennen und eine gute Show abliefern.
          Termine enduroXcup 2015:
          18./19. April
          09./10. Mai
          13./14. Juni enduroX in Flöha
          4./5. Juli bregringXrodeo in Bräunlingen
          1./2. August enduroX in Augsburg
          Oktober Finale enduroXcup
          Also tragt in euren Rennkalender 2015 die Termine für den enduroXcup ein. Das Team von enduroXevents wünscht euch ein gesundes, sportlich und geschäftlich erfolgreiches Jahr !

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          • #6
            Ich glaub der Termin im April fällt aus.
            Auf der HP steht er nicht mehr, und wäre wohl recht kurzfristig. :wait:

            Hoffentlich wird der Termin im Mai noch verwirklicht.
            ' If you don't fall down once in a while, you're not going fast enough! ' Danny "Magoo" Chandler

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            • #7
              ENDUROCROSS: ERSTMALS ENDUROCROSS IN FLÖHA


              Am 13./14.06. wird in Flöha erstmals die Internationale Endurocrossserie stattfinden. Auf den neuen Parcour welcher vom Streckenchef des Deutschen Superenduro WM Laufes in Riesa Holger Dettmann und den Deutschen Multichampion Marcus Kehr Designt wurde, wird der zweite Saisonlauf ausgetragen.
              Der MC Flöha als Ausrichter hofft auf viele Starter, auch aus der Erzgebirgsregion. Die Serie ist mit ihren Modus aufgeteilt in einer Hobby, Expert und Profiklasse und deshalb für jedes Fahrlevel geeignet.
              Mike Hartmann konnte den Auftaktlauf in Künzelsau für sich entscheiden. Der frühere Deutsche Meister hofft aber auf viele weitere Prominente Gegner im Erzgebirge. Im Vorjahr waren mit Paul Bolton und Wade Young die Big Names der Serie am Start.
              Sowohl am Samstag wie auch am Sonntag bekommen die Zuschauer einiges geboten. Beide Tage haben einen identischen Zeitplan. Sie starten mit den Trainings ab 9.00 Uhr. Die ersten Rennläufe werden am Mittag um 13.00 Uhr ausgetragen. Das große Finale ist für 17 Uhr vorgesehen.
              Alle weiteren Infos zum Rennen gibt es auf enduroxcup.wordpress.com/int-enduroxcup.
              Dort kann ab sofort auch genannt werden.



              http://www.enduro.de/endurocross-ers...-floeha-27545/

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              • #8
                WICHTIGE INFO ZUM ENDUROXCUP IN FLÖHA AM KOMMENDEN WOCHENENDE

                Leider haben bis zum Nennschluß des EnduroXCups am kommenden Wochenende in Flöha nicht genügend Fahrer genannt. Deshalb haben sich das Orgateam der Serie sowie der MC Flöha darauf geeinigt die Veranstaltung auf den Samstag zu beschränken.
                Am Sonntag wird die Strecke dennoch offen sein für ein Freies Training.
                Weitere Informationen auf www.enduroxcup.de

                http://www.enduro.de/endurocross-wic...henende-27786/

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                • #9
                  Ist es möglich noch vor Ort zu nennen? wenn ja, wie hoch ist das Nenngeld?
                  Bin mir noch nicht ganz sicher, ob ich das zeitlich alles schaffe..
                  ..hat sich grad erledigt. Erstmal lesen,dann posten....
                  Zuletzt geändert von olle-beat; 09.06.2015, 22:28.

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                  • #10
                    Nur Blitz und Donner halten Endurocrosser auf

                    Auch wenn ein Unwetter den Veranstaltern zusätzliche Probleme bereitete, darf die Premiere des Enduro-X-Cups im Flöhaer Vogeltal als Erfolg gewertet werden.

                    Von Holk Dohle
                    erschienen am 15.06.2015
                    Rick Ebert aus Niederwiesa landete beim Enduro-X-Cup im Flöhaer Vogeltal als bester Fahrer aus der Region auf Rang 5 der Pro-Klasse.

                    Foto: Denis Günther


                    Flöha. Als ob den Motorradgeländefahrern beim Enduro-X-Cup nicht schon genügend Hindernisse in den Weg gestellt wurden: Betonröhren, Baumstämme, Traktorreifen, jede Menge große und kleine Felsbrocken sowie mehrere Ladungen Sand hatte der MC Flöha angekarrt, um den Teilnehmern des ersten Endurocross-Rennens auf dem Areal einen würdigen Parcours präsentieren zu können. Dem nicht genug, schob sich "pünktlich" nach dem Training und den Qualifikationsläufen eine dunkle Wolkenfront übers Vogeltal. Das folgende Gewitter und der Starkregen bereiteten aber auch den Veranstaltern der spektakulären Mixtur aus Enduro, Trial und Motocross gehörig Kopfzerbrechen. Denn das Unwetter wirbelte den Zeitplan gehörig durcheinander. "So ein Pech kann man doch gar nicht haben", ärgerte sich etwa Marcus Kehr, der auf Grund einer Verletzung selbst nicht starten konnte, dafür aber als Mitorganisator aktiv war.
                    Schließlich konnte nach eineinhalbstündiger Zwangspause der erste Wertungslauf gestartet werden. Die nun völlig aufgeweichte Strecke und die durch den Regen tückisch glatten Hindernisse stellten für die Fahrer nach dem "Trocken-Training" ein völlig neue Herausforderung dar. Am besten damit klar kam der Trainingsschnellste Mike Hartmann. Der Gas-Gas-Werksfahrer aus Heidenheim, der als einziger im Starterfeld diese Form des Geländesports professionell betreibt, dominierte beide Läufe der Pro-Klasse deutlich und baute seine Gesamtführung im Enduro-X-Cup weiter aus. Aber auch die einheimischen Fahrer schlugen sich tapfer. Für das beste Ergebnis sorgte Rick Ebert (MC Flöha). Der Niederwiesaer wurde starker Fünfter der Pro-Klasse.
                    Qualifikationszeiten Minuten
                    1. Mike Hartmann (Heidenheim)1:23,774
                    2. Christian Weiß (Dietenhofen)1:27,541
                    3. Patrick Strelow (Limbach-O.)1:27,890
                    4. Tim Apolle (Bilroda)1:29,170
                    5. Andy Pitsch (Ehrenfriedersdorf)1:30,080
                    6. Martin Kradorf (Pörsdorf)1:30,394
                    7. René Dietrich (Frankenberg)1:30,572
                    8. Kenny Lötzsch (Drebach)1:31,182
                    9. Florian Görner (Scharfenstein)1:35,053
                    10. Bastian Streit (Erdmannsdorf)1:35,984
                    12. Rick Ebert (Niederwiesa)1:38,247
                    13. Maximilian Hoppe (Kunnersdorf)1:39,116
                    Platzierungen Pro-Klasse: 1. Hartmann, 2. Apolle, 3. Lötzsch, 4. Kradorf, 5. Ebert, 6. Hurlebaus, 7. Görner, 8. Streit, 9. Strelow, 10. Pitsch

                    http://www.freiepresse.de/SPORT/LOKA...kel9222465.php


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                    • #11
                      Schöner Bericht, aber ich wusste gar nicht, daß unser Mike Hartmann Profi und GG-Werksfahrer ist :Laugh:

                      Muss ihn doch gleich mal anrufen und ihm sagen dass er morgen früh nicht zur Arbeit als Kfz-Mechatroniker muss... :gut2: der wird sich freuen!!

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                      • #12
                        ERSTES ENDUROCROSS FÜR SHERCO ACADEMY PILOTEN



                        Auf der neu erbauten Strecke des MC Flöha fanden am letzten Samstag erstmals Rennen zur Internationalen Endurocrosserie statt. Marcus Kehr zeigte sich sichtlich zufrieden nach dem ersten Auftritt seiner Schützlinge bei einem Endurocross.
                        Im noch trockenen Training am Vormittag konnten sich Florian Görner und Bastian Streit für die PRO Klasse qualifizieren. Maximilian Hoppe verpasste auf Rang 13 knapp den Einzug in die Profi Klasse. Mit diesem Platz wurde er in die Expertklasse eingereiht. Ihm zur Seite stand mit Ruben Fritsch ein weiterer Fahrer aus den Reihen der Academy.
                        Nach dem Training öffnete der Himmel seine Schleusen und sorgte für eine Bewässerung der Strecke. Da es allerdings nicht aufhörte zu Gewittern entschied man sich das Rennprogramm zu kürzen. Statt 3 Rennen wurden nun in der PRO Klasse nur 2 Läufe ausgetragen. Unter schwierigsten Bedingungen kämpften sich Florian Görner und Bastian Streit durch die 2 Rennen über je 15 Minuten. Mit den Plätzen 7 und 8 war Marcus Kehr sehr zufrieden: „Unter diesen Schwierigen Bedingungen haben sich die Youngster durchgesetzt. Gute Fahrer werden unter schlechten Bedingungen gemacht.“
                        Maximilian Hoppe holte sich im zweiten Lauf der Expertklasse sogar den Sieg. In der Addition beider Läufe wurde er auf Platz 2 gewertet. Ruben Fritsch komplettierte die Guten Leistungen mit Platz 6.
                        Maximilian Hoppe

                        Ergebnisse
                        Florian Görner ( PRO Klasse ) Platz 7; Bastian Streit ( PRO Klasse ) Platz 8; Maximilian Hoppe ( EXPERT Klasse ) Platz 2; Ruben Fritsch ( EXPERT Klasse ) Platz 6

                        http://www.enduro.de/pressemitteilun...iloten-28029/#

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                        • #13
                          :schwärm::Bier::app2:
                          Team Pussy Racing

                          https://www.facebook.com/pages/Team-...2128945?ref=hl

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                          • #14
                            ARANDA STIEHLT NEMETH IN AUGSBURG DIE SHOW

                            Der Enduro X Cup begeisterte die Fans in Augsburg. Erstmals in dieser Saison hatten sich neben Mike Hartmann viele Spitzenfahrer angemeldet. Darunter mit den Franzosen Greg Aranda ein MX und Supercrossfahrer der in den Deutschen Hallen eine Klasse für sich ist. Alle waren gespannt wie er mit Kornel Nemeth mithalten kann. Der Ungar startete immerhin schon in der SuperEnduro WM wo er auch schon den sechsten Platz der Gesamtwertung belegte.

                            Anders als im restlichen Deutschland gestaltete sich das Wetter im Süden etwas wechselhafter. Im Training gab es sogar noch vereinzelte Regentropfen. Dennoch war das künstliche Bewässern auf den neugestalteten Endurocrossareal im Enduropark Augsburg unausweichlich.

                            Alle Spitzenfahrer hatten sich für die PRO Klasse qualifiziert und lieferten somit allen recht zahlreich erschienen Zuschauern packende Aktion. Neben der Aktion auf der Strecke gab es mit Autogrammstunden der Fahrer und der Augsburger Eishockeymannschaft ein gutes Rahmenprogramm.

                            Im ersten PRO Lauf setzte sich Kornel Nemeth zunächst an die Spitze. Aranda hatte aber mit seinen Supercrossskills genügend Potential und holte auf Nemeth auf. In einen geschickten Manöver überrumpelte der Sturm Kawasaki Pilot Nemeth und zog an die Spitze sowie zum ersten Tagessieg. Dritter wurde Tabellenführer Mike Hartmann von GasGas Deutschland, vor Robert Scharl auf Platz 4. Diese beiden Piloten hatten in allen 3 Läufen gegen Nemeth und Aranda keine Chance und lagen jeweils auf diesen beiden Plätzen.

                            Der zweite Lauf gestaltete sich zunächst ähnlich. Nemeth war in Front und Aranda knapperte jede Runde etwas vom Vorsprung ab. Kleine Fehler verhinderten aber ein Überholmanöver, somit stand es nach 2 Durchgängen 1:1. Entscheiden sollte also der alles entscheidende dritte Durchgang.


                            Nemeth sowie auch Aranda verpatzten den Start und fanden sich zunächst am Ende des Feldes wieder. Hartmann hatte somit eigentlich die besten Karten und war bei der ersten Zieldurchfahrt zunächst in Führung. Aranda lieferte aber ein wahres Feuerwerk ab und fuhr unglaublich durch das Feld. Im zweiten Umlauf hatte er Hartmann ein und machte mit den Heidenheimer kurzen Prozess. Nemeth kämpfte sich ebenfalls durchs Feld, sein Rückstand war aber zu groß um Aranda noch anzugreifen.

                            Aranda holte somit den Tagessieg vor Nemeth und Hartmann.

                            Die heutige zweite Tageswertung ging erneut an Aranda. Kornel Nemeth war nicht mehr am Start, womit Hartmann Platz 2 vor den Meister des letzten Jahres Robert Scharl holte.

                            Die beiden Tage von Augsburg waren ein erfolgreiches Event. Am Samstag kämpften 55 Fahrer in 4 Klassen um die Tagessiege. Der Sonntag hatte ein ähnliches Fahrerfeld zu bieten.

                            [ Fotogalerie / Bestellmöglichkeit ]

                            Fotos aller Fahrer vorhanden. Anfragen per E-Mail an fotos@dg-design.net senden. Vorschaufotos werden unverbindlich zugesendet.

                            Der Enduro X Cup begeisterte die Fans in Augsburg. Erstmals in dieser Saison hatten sich neben Mike Hartmann viele Spitzenfahrer angemeldet.
                            Zuletzt geändert von Dirty Harry; 03.08.2015, 18:14.

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                            • #15
                              Und als ergrauter Hobby Endurist hatte auch ich einen Riesenspaß an meinem ersten EnduroX. Schade nur, dass die Chickenline um die Treppe kürzer war als die Treppe. Ansonsten alles toll und top organisiert. Bravo !
                              VG Erhard
                              Hinfallen, aufstehen, Krönchen richten, weitergehen...

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