Servus ihr Lieben!
Ich nenn ja nun seit ein paar Wochen eine EXC 250 '04 mein Eigen und wie zu erwarten war lassen die ersten zerstörten Teile nicht lange auf sich warten. Nach den letzten Regenfällen wollte ich heute mal testen wie ich mit den Bedingungen klar komme. Ging auch ganz gut bis zu einer ziemlich heftigen Abfahrt. Da gings dann ab wie auf Schmierseife. Ich bin abgesprungen und hab die Arschbremse genutzt. Das Moped kam dann auch Recht schnell am nächsten Baum zum liegen. Leider wurde mit der Lampenmaske gebremst. Eigentlich wollte ich das Gefährt gar nicht aufheben weil ich schon geahnt habe dass da nicht nur der Scheinwerfer hin ist. Den Tacho hats natürlich erwischt und wie vermutet kostet das Ding (hier mal für Die die nicht wissen um welches Model es sich handelt: http://www.ebay.de/itm/KTM-EXC-525-4...item3f4d5e4eb3) ein Vermögen. Jetzt fährt das Moped natürlich auch ohne das Ding aber ehrlich gesagt finde ich das ganz schick mit Tempo, Uhrzeit, Betriebsstunden, etc.!
Nun meine Frage an euch. Hatte jemand schon das gleiche Problem und hat die Sache relativ kostengünstig gelöst? Vielleicht kann man das Originalsignal ja auch mit nem Fahrradtacho oder einem von KTM neueren Baujahres (die sind komischerweise günstiger) verwerten. Am aller Besten wäre es natürlich wenn man den Tripmaster Switch (http://procycles.com.au/proddetail.php?prod=54814073000) noch kombinieren könnte.
Jeder Tip ist willkommen!!!
MFG Safety
Ich nenn ja nun seit ein paar Wochen eine EXC 250 '04 mein Eigen und wie zu erwarten war lassen die ersten zerstörten Teile nicht lange auf sich warten. Nach den letzten Regenfällen wollte ich heute mal testen wie ich mit den Bedingungen klar komme. Ging auch ganz gut bis zu einer ziemlich heftigen Abfahrt. Da gings dann ab wie auf Schmierseife. Ich bin abgesprungen und hab die Arschbremse genutzt. Das Moped kam dann auch Recht schnell am nächsten Baum zum liegen. Leider wurde mit der Lampenmaske gebremst. Eigentlich wollte ich das Gefährt gar nicht aufheben weil ich schon geahnt habe dass da nicht nur der Scheinwerfer hin ist. Den Tacho hats natürlich erwischt und wie vermutet kostet das Ding (hier mal für Die die nicht wissen um welches Model es sich handelt: http://www.ebay.de/itm/KTM-EXC-525-4...item3f4d5e4eb3) ein Vermögen. Jetzt fährt das Moped natürlich auch ohne das Ding aber ehrlich gesagt finde ich das ganz schick mit Tempo, Uhrzeit, Betriebsstunden, etc.!
Nun meine Frage an euch. Hatte jemand schon das gleiche Problem und hat die Sache relativ kostengünstig gelöst? Vielleicht kann man das Originalsignal ja auch mit nem Fahrradtacho oder einem von KTM neueren Baujahres (die sind komischerweise günstiger) verwerten. Am aller Besten wäre es natürlich wenn man den Tripmaster Switch (http://procycles.com.au/proddetail.php?prod=54814073000) noch kombinieren könnte.
Jeder Tip ist willkommen!!!
MFG Safety
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