Kx 125 Kolben+Zylinderüberholung

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  • Kx 125 Kolben+Zylinderüberholung

    Habe heute den Zylinder meiner kx125 runtergenommen. Da sie nurnoch 8Bar Kompression hatte und das Standgas nicht hält.*
    Auf dem Kolben ist eine Nummer drauf sagt diese mir die Kolbengröße?
    Die Auslasssteuerung war voll mit Öl, muss beim wiedereinbau dort fett oder Öl ran?

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  • #2
    Google die Nummer halt mal.
    Vertex und Asso stempeln das Maß oben drauf.
    Der Hersteller steht meistens innendrin.
    An die AST kommt kein Fett, die wird mit dem 2T Öl geschmiert.

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    • #3
      Zitat von FrankSt Beitrag anzeigen
      Google die Nummer halt mal.
      Vertex und Asso stempeln das Maß oben drauf.
      Der Hersteller steht meistens innendrin.
      An die AST kommt kein Fett, die wird mit dem 2T Öl geschmiert.
      Ist ein Wössner Kolben in A Größe sprich 53,95.

      Also etwas 2T Öl an die Ass?

      Der Kolben hat an der Auslassseite etwas mehr Abrieb das gleiche gilt für den Kreuzschliff im Zylinder,neu honen?Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

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      • #4
        Zylinder Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

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        • #5
          Nee, Missverständnis. Ich meinte, die AST wird durch das Öl im Gemisch geschmiert. Jetzt brauchst du da gar nichts dran zu tun.

          Das Kolben und Zylinder auf der Auslaßseite mehr verschleissen ist normal.
          Ich hab mir bei http://www.scheuerlein-werkzeuge.de/honwerkzeuge-7/ ne Honbürste gekauft und bin jetzt begeisterter Selberhoner.....
          Zuletzt geändert von FrankSt; 10.08.2015, 12:53.

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          • #6
            Habe gerade ein kleines Loch in der Beschichtung gefunden...

            Kenne auch jemanden der das macht mit einer honale, aber bei meinen letzten nicasil Zylinder den ich bei ihm honen lassen habe war nach 200km noch kaum Kreuzschliff bzw. Er war zur Hälfte weg.

            Von der flexhone habe ich bis jetzt nur gutes gehört und würde es auch mal Wagen wollen.Habe noch genug alte Zylinder. Welche Körnung benutzt du?

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            • #7
              Hast du ein Bild von dem Loch?

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              • #8
                Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

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                • #9
                  Da hat beim Beschichten ein Gasbläschen gesessen. Ist scheissegal.

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                  • #10
                    Ok vielen Dank :)

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