Lochfraß in Alufelge EXC´13

[michiklatti]

Moin,

ich möchte hier mal ein Mysterium kundtun und fragen ob jemand sowas schon mal hatte.

Meine im März erworbene 13er EXC500 war jetzt mit dem Reifen und Mousewechsel.

Also neue Reifen geordert, Mouse hatte ich noch vom Verkäufer dazu bekommen und los ging es. +
Reifen ging schon erstaunlich schwer runter, trotz passendem Gerät und Werkzeug.
Es war fast trocken da drin :(
Dann stellte sich raus das das Mouse stellenweise hohl war. Hatte mir mal nen Nagel eingefahren, ich schieb es einfach mal da drauf.
Beim reinigen der Felge machte uns die Art des Drecks etwas skeptisch, so komisch mehlig und staubig. Also Klebeband dann auch runter und dann das:









Rings um die Speichennippel waren tiefe Krater. Ein regelrechtes Tal war ringsum den Reifenhalter.
Nun ist weder der Vorbesitzer noch ich bei Salzwasser unterwegs gewesen.
Den einzigen Verdacht den wir hatten, ist der Reifenhalter, welcher einen Gewindebolzen aus Edelstahl hat und damit eine Elektrp-Chemische Reaktion auslöste.
Ich habe auch NIE scharfen Reiniger genutzt, maximal Spüliwasser!

So nun die Frage an alle, schon mal jemand solche Erfahrungen gesammelt? Wenn ja, mit welcher Erkenntniss?

Danke für die Antworten

LG michi

[lowbudget]

Meine Ersatzfelge sieht ähnlich aus. Aber die is von 1998...

[michiklatti]

Dann darf sie das auch, aber nicht bei 2 Jahren nutzung!

lg michi

[Erhard]

Kann es sein, dass die Felgen nicht Baujahr ´13 sind?
Leider sind die Felgen auch nicht streusalzfest nach meiner Erfahrung. Und zwar sobald die Korrosion unter die Eloxalschicht dringt. Frist sich dann flächig voran. Gerne auch an zusätzlich gebohrten Löchern für Reifenhalter etc.

VG Erhard

[michiklatti]

Die ist 100%ig von 2013
Und auf keinen Fall im Salz gefahren!

LG michi

[Feldjäger]

. Also Klebeband dann auch runter und dann das:







Den einzigen Verdacht den wir hatten, ist der Reifenhalter, welcher einen Gewindebolzen aus Edelstahl hat und damit eine Elektrp-Chemische Reaktion auslöste.


LG michi

Wenn es am Reifenhalter gelegen hätte wäre es auch nur in diesem Bereich . Aber so wie es aussieht ist es ja viel großflächiger . Vielleicht hängt es ja mit dem Klebeband zusammen . Das der "Kleber " vom Klebeband das Alu angegriffen hat . Find ich jetzt aber auch alles nicht so schlimm . Sieht ja keiner

[Renn-näh]

Kann weder am Klebeband noch am Reifen Halter liegen. Verwende ich seit Jahren. Genau so wie die Mousseschlonze. Moped habe ich neu gekauft und mit 80h und 1,5 Jahre Nutzung an Michi abgegeben.Felgen sind Orginal. Moped ist nie bei Salz gefahrenen oder auf offenen Hänger transportiert. Hatte das so noch nie. Die Große Frage ist wie das zustande kam......... Alle Löcher in der Felge sind original drin gewesen. Nur das für Ventil ist aufgebohrt und ein Auto Ventil eingezogen da die Felgen seit der ersten BH mit Mousse gelaufen sind

[matze234]

kann auch an dem boden liegen auf dem man rum fährt. hast du irgend ein kali zeugs oder kalk, geht das ratz fatz. könnte man auch mal drüber nachdenken. ansonsten, geb ich natürlich recht, dass das so nicht sein sollte.

[michiklatti]

Hoopepark?!

LG Michi

[Feldjäger]

Hoopepark?!

LG Michi

Das kann ich ausschliessen .

[michiklatti]

also nach der Wasserschlacht da hatte ich auf jeden fall gut zu tun die Rostflecken zu beseitigen.
Egal, dann war ich noch in Kronach,Faßberg,Pegnitz,SBK,Salzgitter Magdeburger Börde und bei uns hier im Wald.

lg michi

[Feldjäger]

Sind doch silberne Felgen ? Sieht man auf dem Foto schlecht . Von aussen ist alles ok?

[michiklatti]

Ja sind Silberne, von außen alles okay

Nicht mal Ansatzweise Korrosion

[casi]

http://www.offroadforen.de/index.php/Thread/114676-Alu-Korrosion-hier-K%C3%BChler/?postID=1451333&highlight=felgen#post1451333

Innen lackieren (sprühdose) !

Im nachbarforum gabs mal einen längeren fred siehe link

[Erhard]

Kann weder am Klebeband noch am Reifen Halter liegen. Verwende ich seit Jahren. Genau so wie die Mousseschlonze. Moped habe ich neu gekauft und mit 80h und 1,5 Jahre Nutzung an Michi abgegeben.Felgen sind Orginal. Moped ist nie bei Salz gefahrenen oder auf offenen Hänger transportiert. Hatte das so noch nie. Die Große Frage ist wie das zustande kam......... Alle Löcher in der Felge sind original drin gewesen. Nur das für Ventil ist aufgebohrt und ein Auto Ventil eingezogen da die Felgen seit der ersten BH mit Mousse gelaufen sind

Hmmm,
ich hatte auch schon solche Felgenschäden und konnte Salz nicht ausschließen. Aber wie schon zu lesen war, es kommen auch bestimmte Böden in Frage, die ungünstige pH Werte und ionische Bestandteile haben. Es gibt Alusorten, die seewasserfest sind, da würde das nicht passieren.
Leider sind härtende Anteile im Alu, wie Kupfer für eine gute Festigkeit oft wünschenswert. Diese Alus sind dann angreifbar. Es braucht nur eine Beschädigung der dicken Eloxalschicht und schon geht das Gefresse los. Die Salze werden dabei nicht verbraucht und sorgen für fortwährende Korrosion, solange Feuchtigkeit anwesend ist.
Abhilfe: penibel waschen und trockenhalten. Oberfläche versiegeln. Schwierig in einem Rad innen.

VG Erhard

P.S.: Ich hab mal gelesen: Korrosionsschutz an Alu ist ein Riesenthema im Flugzeugbau. Im Rumpf sammeln sich die Ausdünstungen der Passagiere und Kondensieren an kalten Oberflächen. Deshalb wird sehr viel getan mit Spezialbeschichtungen.