Dieses Jahr wird de Lauf nicht im 3 Stunden Modus ausgetragen sondern im klassischem Modus mit Sonderprüfung, ihr könnt euch auf einiges gefasst machen, die Runde besteht aus jeweils 25% Ackerfläche (zum Luft holen) 25% schönen Singeltrails, 25 % feinstem Vellahner Kies und 25% Sonderprüfung auf der MX Strecke und Umgebung (incl. Teile der Endurocross Arena)
Also schnell anmelden bevor alle Starplätze weg sind :taste1:
Wer weiß das schon die Ausschreibung wurde meiner Meinung nach erst am Dienstag genehmigt, aber soweit ich weiß wurde alles schon versendet, es gibt auf jedenfall Info wenn es soweit ist:taste1:
Kennt sich da jemand an dem Gelände aus? Würde evtl. gern mit meiner kleinen Tochter als Zuschauer vorbei kommen - mal langsam ans Hobby ranführen . Nur mit ihren 3 Jahren ist sie noch nicht so gut zu Fuß. Liegt das alles halbwegs zentral und kann man da mit nem kleinen Wohnmobil stehen oder sind die Parkplätze begrenzt?
Die Sonderprüfung ist direkt am Fahrerlager, soweit solltest du sie tragen können, dort kann man auch recht gut sehen, der Rest der Runde ist dann eher weitläufiger
Da wir knapp 200 Starter haben, niemandem absagen wollten und einen reibungslosen Ablauf für alle Teilnehmer garantieren wollen, haben wir uns entschlossen, die Veranstaltung zu teilen.
Die Teilnehmer werden Klassenweise in zwei Gruppen unterteilt.
Gruppe 1: S40/AEC 6, S50/AEC 7, Hobby, Klassik/AEC 5, AEC 4, AEC 9 und Motocross.
Gruppe 2: E1, E2, E3, AEC 1, AEC 2, AEC 3.
Die erste Gruppe startet um 9.00 Uhr, die zweite Gruppe um 13.30 Uhr.
Der in den Ausschreibungen veröffentlichte Zeitplan verliert damit seine Gültigkeit und es gilt nur noch der aktuelle Zeitplan.
Abweichend zu Punkt 6.3 Durchführungsbestimmungen der Veranstalterausschreibung gilt folgender Wertungsmodus.
Der Rundkurs hat eine Gesamtlänge von ca. 15 km.
Diese Runde ist jeweils drei mal nach Zeitvorgabe zu befahren.
Danach ist die Zeitkontrolle zu passieren.
Dies gilt als eine Gesamtrunde.
Am Ende jeder Einzelrunde ist eine Sonderprüfung von ca. 4 km Länge zu befahren.
Alle Klassen fahren 2 Gesamtrunden (6 Einzelrunden) und 6 Sonderprüfungen und müssen die Zeitkontrolle 2 mal passieren (alle 3 Runden).
Die Klasse AEC5 und LM Klassik fahren 1 Gesamtrunde (3 Einzelrunden) ohne Zeitvorgabe und 3 Sonderprüfungen.
Das Auslassen einer Einzelrunde oder einer Sonderprüfung, sowie das Durchfahren der Zeitkontrolle eine oder mehrere Runden zu früh oder zu spät wird mit Wertungsausschluss bestraft.
In die Tankzone darf nur nach der dritten Runde, vor dem Durchfahren der Zeitkontrolle, zum Tanken und reparieren gefahren werden.
Vorzeitiges Einfahren in die Tankzone führt ebenfalls zum Wertungsausschluss.
Damit sind für alle Klassen (Außnahme Klassik) 6 Runden mit insgesamt 90 km Distanz inklusive 6 Sonderprüfungen mit insgesamt ca. 30 km Distanz und einer Gesamtfahrzeit von ca. 3,5 Stunden zu fahren.
Das ist zwar etwas weniger als angekündigt, aber wer unser Gelände kennt, weiß das es auch reichen wird ;-).
Bis dahin Sport Frei
Ronald Johnsen
getapert per Wischphone
Um zu zeigen das man es kann, reicht auch eine Runde :weg:
Lasst mich einfach sitzen, irgendwann hör ich von alleine auf zu heulen.:luder:
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