Ölsorten & Wechselintervalle

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  • Ölsorten & Wechselintervalle

    Wollte mal fragen was ihr so für Ölsorten fahrt sprich:

    Hersteller:
    Viskosität:
    Preis:

    Und dazu was ihr Fahrt:

    Modell:
    2/4 Takt:
    Wechselintervalle:

    Würd mich mal interessieren


    Auf jeden Fall und alle Fälle , hat die Wurst am Ende eine Pelle

  • #2
    Im 4Takter:

    Motul 300V 10w40 bzw 15w50
    Ölwechsel wird je nach Einsatzzweck gemacht(Cross/Enduro), So richtig zufrieden war ich damit aber nicht, ich weis nciht obs das allgemeine EXC Problem ist oder am Öl lag aber meine Kupplung schreit mit dem Zeuch ganz ordentlich!

    Preis? kA <--Psyscho frägen

    Pluspunkt--> Voll Werxmäßig die Farbe des Öls
    Zitat von Dirtbikemagazine
    There's an underground cult of tough guys that, frankly, isn't that far underground and their weapon of choice is still the 300cc two-stroke.

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    • #3
      Hersteller: Motul 800 ester (gemisch), Und ATF Dexron fürs Getriebe
      Viskosität: /
      Preis:Motul kost 13€ der Liter und das ATF 4-6€ der Liter

      Und dazu was ihr Fahrt:

      Modell: GASGAS Ec 300
      2/4 Takt: 2takt, 1:50 gemisch

      Wechselintervalle: Getriebeöl 1/2 jahr oder wenn ich viel fahre auch mal alle 3 mon.
      Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.


      :holy:Dirtbike Squirrels!

      http://vimeo.com/25669395

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      • #4
        Beim 2T fahr ich Total Racing 2T, weil ich ne gute Quelle hab.
        Marke ist wurscht, hauptsache Synthetik.

        Bevor ich die TM stillgelegt habe, hab ich da alle 5 Std Ölwechsel mit Castrol RS 4T gemacht (Jeden 2. mit Filter).

        Hatte mal überlegt auf Liqui Moly MOS² umzusteigen, aber soweit isses dann nicht gekommen.
        Echte Fründe

        Enduro-Reise-Impressionen
        Enduro-Bilstain-Impressionen
        On-Road-Quickie
        Guzzi-Spass
        Bilstain "am Stück"

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        • #5
          Hersteller: Shell Advance Ultra 4
          Viskosität: SAE15W-50 im Winter auch mal 10w-40
          Preis: 10-17€ L.

          Und dazu was ihr Fahrt:

          Modell: KTM EXCR 450
          2/4 Takt: 4
          Wechselintervalle: 10-15h
          Fleisch ist mein Gemüse
          ©Heinz Strunk

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          • #6
            Getriebeöl am Zweitakter!

            Hersteller: Motorex Getriebeöl
            Viskosität: Prisma ZX SAE 75W/90
            Preis: 15€

            Modell: KTM 300
            2/4 Takt: 2
            Wechselintervalle: 500km
            "Barby war zwar mit Ken zusammen, aber BigJim hat sie gebumst!"

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            • #7
              Wollte mal fragen was ihr so für Ölsorten fahrt sprich:

              Hersteller:Q8
              Viskosität:10W40
              Preis: darf ich nicht sagen (fast geschenkt)

              Zum Mischen DEA vollsyntetisch
              Preis: 7,00€ der Liter

              Und dazu was ihr Fahrt:

              Modell:
              2/ Takt:
              Wechselintervalle: ca 15 Std.
              Ein Weg führt auch am Arsch vorbei :holy:

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              • #8
                von Louis: PROCYCLE SAE 10W-50
                alle 15std.

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                • #9
                  Zitat von casicool Beitrag anzeigen
                  von Louis: PROCYCLE SAE 10W-50
                  alle 15std.


                  ca. 8€/Liter
                  Wenn ich groß bin belege ich einen Rechtschreibkurs. Bis dahin fahr ich in meiner Freizeit lieber noch n bissel :psy:

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                  • #10
                    Hersteller: BEL-RAY
                    Bezeichnung: EXP Semi-Synthetic
                    Viskosität: 20W-50
                    Preis: 14,90 EUR / Ltr.
                    Zuletzt geändert von Tuareg; 25.08.2009, 10:36.
                    95% der Gehirnemissionen von "grünen-Politikern" sind biologisch nicht abbaubar !

                    Kommentar


                    • #11
                      Zitat von casicool Beitrag anzeigen
                      von Louis: PROCYCLE SAE 10W-50
                      .

                      Im Getriebe wechsele ca. alle 20h.

                      2T Öl Castrol Vollsynthetik

                      EXC 300E
                      Unbekannt bekannt

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                      • #12
                        Hersteller:Mobil 1
                        Viskosität:15w50
                        Preis:6-8€/L

                        Und dazu was ihr Fahrt:

                        Modell:KTM
                        4 Takt:525EXC
                        Wechselintervalle:15h


                        Klagt nicht,kämpft!!!

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                        • #13
                          Hersteller:Castrol
                          Viskosität:10w40
                          Preis:6€/L (Louis Angebot)



                          Modell:Suzuki
                          4 Takt: RMZ 250 K9
                          Wechselintervalle:10h
                          ... und ich grüße Tante Jutta aus Wuppertal.

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                          • #14
                            Zitat von Petzi300 Beitrag anzeigen
                            Hersteller: Motorex Getriebeöl
                            Viskosität: Prisma ZX SAE 75W/90
                            Preis: 15€

                            Modell: KTM 300
                            2/4 Takt: 2
                            Wechselintervalle: 500km
                            Kommt da nicht normal `n 10W50 rein? Also ein "normales" Motorenöl? So steht`s (bei der 06er) im Handbuch und ich hab vom Stega das Motorex Top Speed 4T 10W50 geschickt bekommen. Das Getriebeöl sollte dann doch etwas zäh sein für die Kupplung. :kratz:

                            Getriebe
                            Hersteller: Motorex Top Speed
                            Viskosität:10w50
                            Preis: ~ 13 €/L

                            Mischöl
                            Hersteller: Motorex Cross Power 2T vollsynth.
                            Viskosität: ***
                            Preis: ~ 15 €/L

                            Modell: KTM
                            2 Takt: EXC 300 `06
                            Wechselintervalle: ??? (mal schauen, jetzt erstmal neu drin)
                            ****************************************
                            Et kütt wie et kütt un et hätt noch immer jot jejange!

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                            • #15
                              billigste Lösung

                              Billig 10w50 Diesel Öl und alle 6-8 std wechseln.....
                              der einzige Unterschied ist (laut King of enduro) das Öl bindet irgendwie den Abrieb(oder so ähnlich)nicht....deswegen kürzere Intervalle
                              Ich fahre trotzdem ein Teures,weil ich Faul bin und alle 15 - 20 std wechsle
                              www.endurofun.eu
                              acta non verba

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