nun nach den tollen antworten im threat wert meines bikes wo ihr mich ja scho ein wenig dumm gemacht habt eröffne ich hier mal einen neuen threat da meine ktm entgegen eurer schlauen annahmen für 2300 euro verkauft ist und ich nun eine 4t ktm suche.
nun möchte ich gern mal so grobgeschätzt wissen ob es irgendwelche sachen gibt beim kauf im bezug auf den 4t motor was man beachten sollte?
naja ich will hier auch kein streit aber dieses obenauf und drüber lachen und ich hau mir meine hand vors gesicht smiley.. ich hab mein geld bekommen und meine ktm ist weg.. wer will jetzt alles zu dem käufer hinfahren und den hauen? es war nicht der einzigste der das kaufen wollte... also // wieder zum thema ich brauch tipps jungs 4t motor is neuland bei mir bei der exc
mache zwei mal im jahr ölwechsel und schaue nach den ventilen und stelle ggf. nach. jedes zweite wochenende reinige ich den l-filter ansonsten rep. ich an und ab mal sturzschäden. mittlerweile über 400 std. ohne probleme.
habe genau diesen motor. die zweite kupplung , die zweite steuerkette,
ich finde ist der beste ktm-motor der je gebaut wurde
das klingt sehr gut ich hatte nur bissel angst bekommen als den ktm wartungsplan gesehen habe die ganzen lager im motor wechseln nach 45 std. nach 10std. öl wechsel und ölfilter wechsel und was da alles stand
Ich hatte auch eine 2005er EXC 450 und bin sie bis 170h problemlos gefahren.
Habe sie dann im Juli für 3000€ verkauft. Damit du mal in etwa eine Preisvorstellung hast.
so leutz hab mir heute meine exc gekauft 450er von 2005 factory mit akrapovic.. wirklich tolles teil hoffe sie ist in zukunft ein treuer partner..^^pics stell ich bei gelegenheit mal rein !!
so leutz hab mir heute meine exc gekauft 450er von 2005 factory mit akrapovic.. wirklich tolles teil hoffe sie ist in zukunft ein treuer partner..^^pics stell ich bei gelegenheit mal rein !!
ich habe zwar nicht gesucht, aber die Hersteller machen oft eigene Sachen und verwenen Teile die von der DIN abweichen. Dahe würde ich mal deinen freundliche Beta oder KTM Händler von nebenan fragen. So teuer kann das ding nicht sein
ich habe zwar nicht gesucht, aber die Hersteller machen oft eigene Sachen und verwenen Teile die von der DIN abweichen. Dahe würde ich mal deinen freundliche Beta oder KTM Händler von nebenan fragen. So teuer kann das ding nicht sein
da war ich und der hat das dingen nicht in der e-liste. er gibt immer alles zum motorenbau und sagt mach fertig. DER M-BAUER KOMMT ABER NÄCHSTE WOCHE ERST AUS DEM URLAUB und ich habe tatendrang...:D
die buchse kostet keine 3 euro aber ......wo?
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