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leichtbau
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maulwurfReputation:Beiträge:
Zitat von afr Beitrag anzeigenich bin fassungslos
Über die leere Seite ??? :kratz:
da wär ich auch fassungslos
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leichtbau......ich hatte langeweile
1. 2x tubliss tirecore -1,5kg
2. alle schrauben gegen titanschrauben getauscht
3 alle bolzen der umlenkung , motorbefestigungsschrauben gegen titanschrauben getauscht
4.die schwingenachse und die beiden rad- achsen gegen titanachsen
5.reduzierter kabelbaum - blinker, tacho, etc. demontiert.
6. komplette titan-leovinci mit krümmer montiert - 800 gr
7. kickstarter + komplette welle demontiert - 1,2 kg
8. geplant ist den radsatz der 09 - 900gr
9. karbontank werde ich mal versuchen ...haben viele MX-ler drauf
10. karbon sitzbankschale
11. mit dem gewicht der batterie bin ich auch noch nicht einverstanden.
aber jetzt.... 2kg batterie gegen 650gr. bat getauscht
und dann bin ich wohl bei 115 kg vollgetank fahrfertig jetzt habe ich vollgetankt
incl. motorschutz kühlerschutz und handguards 117,5 kgZuletzt geändert von afr; 31.03.2010, 20:44.wer schön sein will muß leiden od. zahlen
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hallo,
für 2,5kg gewichtsersparniss ein großer aufwand wie ich finde!? das müsste doch auch noch etwas mehr bringen oder? oder hast du einige der maßnahmen in der aufzählung schon umgesetzt?
wenn du fit bist und wirklich spürbar etwas vom gewicht verlieren möchstest bringt der komplette e-start ausbau (motor, batterie, restelektrokram, freilauf+zahnräder) noch das meiste, nur muss dann dauerhaft gekickt werden. bei meiner alten berg brachte das ca 3,5kg.:trara: GST :trara:
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Zitat von artus Beitrag anzeigenhallo,
für 2,5kg gewichtsersparniss ein großer aufwand wie ich finde!? das müsste doch auch noch etwas mehr bringen oder? oder hast du einige der maßnahmen in der aufzählung schon umgesetzt?
wenn du fit bist und wirklich spürbar etwas vom gewicht verlieren möchstest bringt der komplette e-start ausbau (motor, batterie, restelektrokram, freilauf+zahnräder) noch das meiste, nur muss dann dauerhaft gekickt werden. bei meiner alten berg brachte das ca 3,5kg.
wenn ich rechne bin ich bei fast 10kg denn ohne motorschutz handguards und kühlerschutz lag meine vollgetankt bei 123,5 kgwer schön sein will muß leiden od. zahlen
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Zitat von artus Beitrag anzeigendie 2,5kg bringen demnach die letzten 4 punkte der liste oder?
10kg mit den anderen maßnahmen ist eine menge finde ich :respect:wer schön sein will muß leiden od. zahlen
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Toll Rolf:respect:
Ich bekomme morgen auch mein Tuibless und hab die Gewichtsersparniss auf der Homepage von Tuibless auch gelesen...
Hab die Tuibless in der Hand und finde die nicht so leicht, bzw eher schwerer wie ein Schlauch
hast du die 1,5 Kg Gewichtsersparniss gewogen oder von der Homepage übernommenGehst du nicht mit der Zeit, gehst du mit der Zeit!
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Zitat von Hr Worscht Beitrag anzeigenToll Rolf:respect:
Ich bekomme morgen auch mein Tuibless und hab die Gewichtsersparniss auf der Homepage von Tuibless auch gelesen...
Hab die Tuibless in der Hand und finde die nicht so leicht, bzw eher schwerer wie ein Schlauch
hast du die 1,5 Kg Gewichtsersparniss gewogen oder von der Homepage übernommen
und vorne im schnitt 900 grwer schön sein will muß leiden od. zahlen
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Zitat von Hr Worscht Beitrag anzeigenhast du mal verschiedene Reifen (Gummis) gewogen und ist zB zwischen Michelin und Mefo ein Gewichtsunterschied?
um 5 kg ist ein guter wert ..der six-d hatte bei mir 6,5 kg.wer schön sein will muß leiden od. zahlen
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